如今已經成為了在我國市場上備受國人喜愛的一款車型，各大汽車品牌也都面向於我國市場，在不斷的推出全新的車型來迎接市場上的變化，從而鞏固自己的市場地位，在之前的市場上，我國的國產汽車品牌當中則是由，哈弗H6以及吉利博越兩大車型佔據了國內大部分的市場份額，不過伴隨着奇瑞的發力，如今捷途這個汽車品牌又在我國市場上贏得了不錯的市場口碑，捷途JETOUR X的亮相更是備受車迷的關注與期待，我們下面就來深入瞭解下這一款車。奇瑞終於發飆了！新車比攬勝霸氣，溜背車身+大尺寸輪轂，迷倒一片
看到這款車第一眼我們會被這款車所帶來的未來感與科技感所折服，它的前臉部分無孔式的格柵設計讓它與當下的市場上的車型看起來格格不入，兩側的LED大燈組造型也是非常的漂亮，讓這款車也是用着相當不錯的視覺效果，同時還加入有LED光源的日間行車燈，讓這款車更是擁有着非常醒目的造型，下方的保險槓設計非常的碩大，進一步提升了這款車的運動氣息，而從側面來講，溜背式的車身是非常的符合當下的時尚設計，修長硬朗的線條勾勒出來了懸浮式的車頂，燻黑處理的大尺寸輪轂也都讓這款車看起來很有氣場表現，開出去比攬勝還要霸氣。
進入到這款車的內飾部分之後，這款車的內飾部分同樣用着相當不錯的科技感與未來感，中控區域大尺寸的中控屏以及液晶儀表盤讓這一款車也是擁有着非常棒的科技性，同時在周邊還加入有鍍鉻的裝飾，也是讓這款車的內部營造出來了相當不錯的檔次性，同時電動尾門、聲波識別、人機交互系統、人臉識別、手勢識別等實用的配置都有所搭載，讓這款車的內部實際操控性能也是非常的人性化，ACC自適應巡航、esp車身穩定、倒車影像等一系列安全性配置也都有所搭載，讓這款車也是擁有着極為出色的安全性能。
最後就動力方面來看這款車，作為一款電動車型，它採用的是純驅動方式，並且基於捷途iPeL平台打造，輕量化的車身設計，讓這款車的最大續航里程也是能夠達到500千米，作為我們日常上下班出行代步而言是綽綽有餘。
可以説這款車從它的外形上來看就顯得非常的出色，目前在動力方面它的續航里程也是解決了我們對於新能源車型的擔憂，如果上市之後售價合理的話，對於其他的同級別車型來説也會帶來一定的威脅。