2022款逸動PLUS挑戰近80℃瞬時極限温差,品質過硬就可以為所欲為

2022款逸動PLUS挑戰近80℃瞬時極限温差,品質過硬就可以為所欲為

文/寶拉

雖然大家常常提到汽車的品質,但是卻對它又是朦朦朧朧的感覺,不知道品質該怎麼看,該怎麼選購,該怎麼分辨。不過不慌,百萬銷量的國民家轎長安逸動PLUS就在近日給我們上演了一場家轎品質的大秀,咱們也得以見何為優秀的汽車品質。

“千錘百煉”真功夫

長安逸動累計換代三次,從初出茅廬到百萬級國民家轎,長安逸動經歷了十年曆程,目前2022款長安逸動PLUS共推出6款配置車型,售價區間為7.29萬-10.39萬元。

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雖説中國是世界上最大的汽車市場,緊湊型車型又是市場份額佔比最大的車型,但是想要脱穎而出也不容易,而長安逸動給出的答卷中,筆者認為最關鍵就是兩個字:品質。

對於汽車品質,筆者認為最重要的就是穩定性、安全性和動力性能。而2022款逸動PLUS就是這三個關鍵詞的完美詮釋。

-18℃到60℃,逸動PLUS的穩定性立竿見影

下半年的第一天,2022款逸動PLUS就在塔克拉瑪干沙漠上演了一場精彩紛呈的好戲,為中國家轎的下半年開了一個好頭。

本次在沙漠中近80℃瞬時極限温差的挑戰過程為,首先將新車在重慶就裝入温度維持在-18℃的冷藏車中,然後運往千里之外的塔克拉瑪干沙漠,最後開啓車輛進行沙漠試駕,體驗駕乘感受。

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這時就有槓精要問了,生活中又達不到這種温度,測這個有什麼用?那筆者就要告訴你了,要是能在這麼極端的條件下依舊錶現優異,那麼就可以完全不用擔心我們日常使用時車型的穩定性了。

從結果來看,2022款逸動PLUS在低温啓動時也輕輕鬆鬆,就算是剛打開冷藏車還掛滿冰凌的逸動PLUS在啓動時也和平常無異,解鎖、車門、點火一氣呵成,此外智能語音交互和平時一樣靈敏,進行天窗、玻璃除霜、座椅及後視鏡加熱等操作時反饋及時。

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落地沙漠後,在瞬時極限温差近80℃的情況下,逸動PLUS駕乘表現優異,車輛密封性表現優異,熱脹冷縮對車身剛性結構穩定性無影響,沙漠路況行駛中車輛性能操控性能依舊出色。

不吹不擂,逸動PLUS的品質的確令人心服口服。2022款逸動PLUS的穩定性想必筆者無需再多説什麼,大家已經有了判斷。

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安全進階

除了穩定性外,一輛車的安全性也是品質的重中之重,在這方面,新車也依舊錶現優異。

2022款逸動PLUS具備6安全氣囊,、全新車身電子穩定控制系統等,值得一提的是,車身採用了高強度吸能車身,其中包括1500MPa超高強度鋼板,並且獲得了國家重點安全試驗碰撞資質。

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可以説,光從安全性能上看,2022款逸動PLUS在同級中的表現非常出眾。

動力進化

動力方面,2022款長安逸動PLUS1.4T車型搭載新一代藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機,最大額定功率118KW,最大扭矩260N·m,性能堪稱同排量最強。

傳動方面匹配藍鯨7速濕式雙離合變速箱,傳動效率高達95.3%,能夠提供順暢線性的動力輸出,百公里油耗僅為5.6L。

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另外還有1.6L車型,最大功率94千瓦,最大扭矩161牛·米,搭配5擋手動或CVT無級變速箱。

從動力方面來説,2022款長安逸動PLUS也沒得挑。

寫在最後:

不知道大家是否看了這場直播和已經看了這場直播的感受如何,反正筆者是蠻感嘆的,感嘆中國轎車如今的製造水平,感嘆長安汽車的用心和誠意。在國外,中國製造一直揹負着本不屬於自身的偏見和輕視,如今長安逸動PLUS也算是狠狠打了他們的臉,並告訴世界中國家轎的品質已經站在了新的高度。

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