現在大部分的汽車的保修期的時間，在三年或者6萬公里，超過這個時間，就是車主自己來做定期保養了，所以在保修期以內，其實每個車主都應該慢慢學習保養的方法，掌握一些基本的保養手段，這樣在以後，自己做保養的時候，不至於忘記，或者是多花很多錢來全部交給修理廠或者4S店保養，這樣養車成本無疑是很高的。汽車過了保修期，這4個方面的問題，自己解決省錢還養車。
1.油液更換
汽車上的油液很多，但是常規的油液，其實更換起來是比較簡單的，比如機油，防凍冷卻液，玻璃水等等，這些都是可以自己更換的，只要到了它理論上的更換週期，打開對應的箱蓋，把裏面原來的油液完全排出，再按照要求加入一定量新的油液即可。如果這些東西也要去修理廠或者4S店更換，又要額外加收工時費，多次更換下來就不太划算了。而轉向助力油，變速箱油，剎車油，確實是應該到專業的地方更換的，因為這些涉及到零件的拆卸。
2.過濾器的更換
汽車上有很多的過濾器，比如機油過濾器，空氣過濾器，空調過濾器以及汽油過濾器等等，其中空氣和空調過濾器更換，其實是可以自己完成的，而且這些東西本身價格也比較低，但是及時更換也非常重要，一個影響進入氣缸的氣體質量，一個影響車內空氣質量。更換空調和空氣過濾器只需要拆卸很少的東西，就能更換，學會了以後就自己來，能省下很多工時費。
3.輪胎養護
輪胎從客觀來説，無需特別的養護，日常只需要注意使用即可，如果非想要保養好輪胎，主要做的就是檢測好胎壓，輪胎花紋上有小石頭及時清理，磨損不平衡的時候及時調位置，出現扎胎的時候需注意修補方法，平常不要放在太陽底下曬，也不要長時間泡在水中，如果有小裂紋的話，可以噴點輪胎蠟即可。
4.怠速抖動耗油提升
汽車怠速抖動，耗油提升，背後的具體原因是很多的，但是直接的因素只有一條，那就是汽車的發動機無法正常的工作了，對於這樣的問題，其實維修起來很麻煩，也不好徹底解決，新車一般不出現這樣的問題，而老車也沒有花錢維修的必要，因為有的零件確實已經老化了，還有一點就是積碳實在太多了。
積碳在發動機運轉之後，不可避免會出現的問題，因為車況本身很複雜，汽車難以保證所有時間，燃油都是充分燃燒的，再加上本身有不可燃成分的進入，以及零部件的老化，那麼車輛內就有積碳不斷產生。積碳的影響範圍相當大，關於發動機，動力等方面的問題，都或多或少與積碳有關，所以平時定期使用燃油清潔劑，定期清洗油路等方式來清除積碳，是非常有必要的。