中新網雅加達12月17日電 (記者 林永傳)17日，印尼雅萬高鐵首批6809.6噸50米長鋼軌開始在該國芝拉扎港口卸裝轉運，為雅萬高鐵焊軌和鋪軌創造了條件。
該批鋼軌從中國曆經半個多月海上運輸後，於16日晚抵達印尼芝拉扎港口。這是在印尼當地新冠肺炎疫情持續蔓延的形勢下，項目各方克服疫情影響、推進項目建設取得的又一重要進展。
圖為該批鋼軌轉運至鋼軌存放區。中國電建雅萬高鐵項目部 供圖
雅萬高鐵全長142.3公里，雙線設計，最高設計時速350公里，使用鋼軌總量約3.79萬噸，全部從中國進口，是中國首次向海外市場大批量出口50米鋼軌。
該批鋼軌運抵芝拉扎港後，將在專用存儲場地進行短期存儲，通過印尼既有窄軌鐵路運輸至萬隆市蘭澤可車站，經鋪軌基地聯絡線最終到達德卡魯爾動車段焊軌基地，最終焊接為500米長鋼軌後，用於雅萬高鐵無縫線路的鋪設。
限於印尼當地運輸條件，負責雅萬高鐵全線鋪軌工程的中國電建市政集團於今年3月份完成了印尼芝拉扎港的改造，使之具備50米鋼軌卸船、倒運、存儲及裝車能力；因印尼當地沒有長鋼軌運輸經驗，上月該集團聯合中國鐵道科學研究院，首次利用當地窄軌鐵路開展50長鋼軌運輸試驗，成功打通鋼軌運輸通道。
目前，雅萬高鐵鋪軌基地主要功能區基本建成，焊軌生產線設備已安裝完成並開始調試，500米鋼軌轉運、存放設備及區域基本建成，具備接收鋼軌條件。首批鋼軌運抵印尼，為加快推進雅萬高鐵建設提供了強有力支持。(完)
來源:中國新聞網