雪鐵龍的核心車型,入門就是四缸+6AT,油耗6.3L,車長超過4米9
目前的國內汽車市場基本上被德系和日系的合資車所把控,還有我們的國產自主品牌後來居上,佔據了很大一部分市場份額。這樣一來,其它一些品牌的生存環境就被進一步壓縮了,尤其是向來比較低調的法系車,簡直到了無人問津的地步。
在最為重要的動力系統方面,雪鐵龍C6搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機。其中入門版車型的最大功率為170馬力,峯值扭矩260牛米,傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。另一款1.8T車型的最大功率為211馬力,峯值扭矩為300牛米,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。從數據上來看,雪鐵龍C6的動力性能還是相當不錯的,而且它的燃油經濟性也有所保障,工信部綜合油耗為6.3L。
在外觀的設計上,雪鐵龍C6將法式浪漫和年輕時尚融為一體,特別能吸引人的目光。車頭部分自然是經典的家族設計語言,寬大的進氣格柵和左右兩個大燈連為一體,讓整個車頭顯得更加寬大。雪鐵龍C6的下格柵同樣採用了貫通式的造型,進一步拉伸了前臉部分的視覺張力,配合扁平化的車頭造型,適當的的突出了一絲沉穩大氣的風範。
雪鐵龍C6的內飾設計還是相當豪華的,雖然造型看上去比較簡潔,但是做工用料都非常高級。在中控屏幕周圍,雪鐵龍C6使用了大面積的木紋飾板作為裝飾,再加上鍍鉻飾條作為點綴,讓整個內飾看上去更加精緻了。12.3英寸的全液晶儀表顯示非常清晰,配合精緻的電子檔杆,有效的提升了車內的科技感。
小編認為,雪鐵龍C6的各方面表現確實比較優秀,和當下的一些主流車型比起來,還要優秀許多。只不過因為它是法系車,而且在產品宣傳方面也做得不夠到位,所以才在市場上遭受了冷遇。