國內售價50萬的普拉多,在日本賣多少?這個數老司機都不敢相信
説到普拉多,相信很多車主都比較熟悉,作為豐田旗下的一款硬派SUV,普拉多可以説是兼顧了越野能力和可靠性,不僅什麼爛路都能走,而且可以長時間保持穩定不大修,這是很多車主都非常想要的,也正是因為如此,普拉多也被冠以 \"進藏神器\" 的稱號,不過,雖然普拉多的性能比較好,但是其高昂的價格還是將很多喜歡它的車主擋在了門外,即使是合資車,普拉多的價格也在50萬左右,這個價格不是一般車主能夠承受的,國內售價50萬的普拉多,在日本賣多少呢?這個數字老司機都不敢相信。不過相比之下,普拉多在日本的售價本身就不高,因為豐田公司的主要成員和重要的生產工廠都在日本,所以那裏的用車成本相對較低,想必很多老司機心裏也有數,當你知道國內售價50萬的普拉多在日本賣了多少錢,很多老司機還是不敢相信,聽完之後直呼:相差這麼多?對於國產普拉多,基本上可以分為進口以及合資兩款,對於合資車來説,即便是低配版的普拉多價格都要40萬到50萬起步,如果車主想多加裝一些配置,落地車基本都是需要50萬,相比之下,日本本土普拉多的價格更 \"親民\",據瞭解,日系車市中版普拉多的價格僅為350萬日元,換算成人民幣約為20萬元,這個數字比國內普拉多的價格還要低一半,老司機聽了都不敢相信。對於普拉多價格很貴的原因,也有很多方面,對於那些進口普拉多的車主來説,汽車進口關税佔了購車成本的很大一部分,尤其是對於這種大排量、價格昂貴的車型,各種關税要收的更多,這部分錢最終會算到車主的購車成本中,另外,普拉多在宣傳的過程中還需要投入廣告費用,這部分錢最終會分攤到車主的身上。另外,網友還針對普拉多價格貴的原因進行了分析:在國內汽車市場上,普拉多的越野能力一直被人稱道,這種 \"口口相傳 \"的宣傳效果比廣告效果更好,所以能讓普拉多很受歡迎,車主們都會爭相購買普拉多,所以普拉多不愁賣,甚至有些地區還需要以更高的價格購買,這種 \"水漲船高 \"的效果也是普拉多價格高的一個原因,如果仔細品味,網友的解釋還是比較客觀的。對於 \"國產普拉多到底值不值50萬 \"的問題,業主們心裏都有這麼一杆秤,如果真的喜歡,花再多的錢都願意買;但如果要追求實用性,相信很少有人會考慮普拉多,這樣經過慎重考慮,買了車就不會後悔。
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