不知道從什麼時候起，年輕人買車不再鍾情那種中庸的車型，而是更為喜歡那些具有運動外觀和澎湃動力的車型。這一方面説明了年輕人的個性意識在崛起，另一方面也説明了汽車市場的日益完善，百花齊放才是春嘛。許多車企在運動家轎方面也做了佈局，而東風汽車就是這當中表現出色的企業，奕炫上市三年來，得到了萬千年輕人的青睞。而在10月28日，奕炫馬赫版即將正式上市。相對於奕炫，奕炫馬赫版改變了哪些方面，它會受到年輕人的喜歡嗎？
外觀運動 內飾科技感強
在外觀方面，奕炫馬赫版採用了更大尺寸的賽道旗數字格柵，配合風暴之眼 LED前大燈和車頭左右兩側的鋒鋭箭頭樣式的飾件、運動風格的前唇，顯得運動感很強，而且，中網採用了黑化。車身側面，奕炫馬赫版的溜背式車身設計和後尾箱平滑融合，弧線看着很順暢，此外運動輪轂內部，還使用了亮黃色的制動卡鉗設計，有着賽車的味道。車身尾部，賽道掠影LED貫穿式尾燈帶來了不錯的時尚感，賽道流光環形尾翼和雙邊四出的排氣管造型、從尾燈延續而下的鋭利折線，也進一步強調了整車的運動屬性。
同時，奕炫馬赫版還提供了陶瓷白、端硯黑、靚麗黃、炫動紅、量子灰等五種不同的車身顏色，總有一種能滿足年輕人的審美，尤其是靚麗黃，光看外觀就覺得它挺適合上賽道的。
在車內，奕炫馬赫版以電競座艙為主要的設計理念，車內充滿了很多電競機甲元素。中控台採用了階梯式的設計，層次感較強；13寸的豎置中控屏位於中控台下方，顯示清晰細膩，並且搭載了 WindLink X2.0 系統，可以實現車聯網、OTA 升級、在線導航和語音控制等多種功能，能大大便利用户的操作。
車內採用了軟性材質，觸感温和細膩，檔次感不錯。前排採用的是運動一體式電競賽車座椅，包裹感挺強，再配合平底運動方向盤，進一步增強了車內的運動感。後配的座椅較為寬厚，承託力也比較不錯，乘坐起來也是比較舒適的。
空間方面，奕炫馬赫版的車身尺寸為4670x1812x1490mm，軸距為2680mm，是緊湊型轎車的主流水準，整體空間還是比較寬敞的，後排坐着不侷促，即便是一個身高175釐米的成年人在腿部也還有一拳半的空間，後備箱空間還比較寬大，能夠滿足日常家用。
搭載兩種動力 1.5T車型符合運動轎跑的定位
奕炫馬赫版搭載了1.5T渦輪增壓發動機和 1.5L自然吸氣發動機兩種不同的馬赫動力。1.5L車型匹配手動變速箱和6速雙離合變速箱，最大功率為92kW，最大扭矩 158Nm，油耗水平整體較低。
1.5T車型匹配的是6速雙離合變速箱，最大功率 145kW，最大扭矩 300Nm，這樣的動力，在十萬級別的轎車當中屬於降維打擊的類型。並且它在起步時響應較迅速，中後段加速有力，能帶來不錯的額推背感。
奕炫馬赫版在操控性上也是可圈可點的，它搭載了同級少有的前後雙獨立懸掛，並且 有CTCC 冠軍底盤調校和輕量化底盤結構，前部減震器塔頂設計有原生防傾杆結構，不僅保證了更好的動力響應，也確保了更好的高速過彎抗側傾性能，讓人駕駛的時候能有比較不錯的信心。而在震動過濾方面，奕炫馬赫版由於是運動化調校，雖然能過濾大部分的震動，但是也會讓人對道路的坑窪感覺較為清晰，這也算是有得有失吧。
優惠力度大 年輕人入手無憂
奕炫馬赫版提供十年不限里程質保和首付888開轎跑的銷售政策。這對於購車預算較為緊張的年輕用户來説顯得非常友好，降低了新車入手的難度。
小結：
總的説來，奕炫馬赫版的外觀營造出較濃的運動氣息，內飾科技感也較強，再加上不錯的空間和優秀的動力體驗，整體上來看它是一款不錯的運動家轎。至於這款車上市後能不能火，關鍵就看它最後給出的價格了。