喜提昂科威S,比途觀L還拉風的SUV,全系234馬力+9AT,零百7.5秒

喜提昂科威S,比途觀L還拉風的SUV,全系234馬力+9AT,零百7.5秒

剛看到這款別克昂科威S的時候,首先被他的一個大氣的車頭以及年輕轎跑的一個車身設計所吸引,給人的感覺是車頭設計寬敞大氣,車燈是簡約犀利,不服厭惡世俗,敢於拼搏出頭的設計理念,雖然不是高端豪華,但也是自我修養頗深,擁有值得推敲的外觀設計理念。第二排採用隱私的設計玻璃,不想讓外界的世界窺探自己的內心。想保有自己內心的那一份兒淨土。尾部的設計也非常漂亮,燻黑的尾燈辨識度極高。超大花式的輪轂設計以及超寬的輪胎給人一種安全感。這輛車我已經開了700公里的續航,其實不滿意的地方,想—想也沒啥,首先在動力上配備的是230多的馬力。變速箱也是目前市面上比較先進的技術,這款車排檔用的是按鍵式排檔,也是目前市面上比較先進的科技配置。在我平常開車的過程中,有時候感覺車子比較笨重,靈活度不高,可能是因為這款車偏重的原因。但是這款車的動力還是非常強勁的。

喜提昂科威S,比途觀L還拉風的SUV,全系234馬力+9AT,零百7.5秒

因為我的身高一米八,在我開車的過程中,我感覺主駕駛的空間我調到非常大,即使這樣後排的空間也足夠用。後備箱的空間也是非常寬敞的,第二排的椅背可以往前放倒和後備箱是在一個水平面,及時和我的女朋友外出旅遊的時候,也可以躺着休息一下。在網上買的氣墊還沒到,很是期待哈哈。這個車子平常都是在市區跑的比較多,前段時間去老家,走高速大概50公里左右吧,動力的話也是隨叫隨到。沒想到這款車跑高速穩定過之後,轉速錶還是非常低的,油耗也不高,在高速上也就是大概七個油左右。看下它的參數還是比較大的。

喜提昂科威S,比途觀L還拉風的SUV,全系234馬力+9AT,零百7.5秒

方向盤的操控還是比較簡單的,非常輕鬆,畢竟配備了一個電子助力嘛!但是車子給我的感覺是比較偏重,可能是因為車頭比較大的緣故造成了我的錯覺。平常在市區掉頭,轉彎的時候或者停車,感覺還好。油耗在高速上的表現還好,七個油左右,但是我在跑市區比較多嘛,大概油耗平均是九個油。聽朋友講,如果跑一段距離之後拉一下高速油耗會有所降低,到時候會試一下。

喜提昂科威S,比途觀L還拉風的SUV,全系234馬力+9AT,零百7.5秒

這個車子的舒適度還是比較不錯的,玻璃挺厚的,隔音效果非常好,關閉天窗,車窗幾乎聽不到外界的噪音。這款車採用的懸架也不錯,市區裏面的減速帶比較多,有一個很好的濾震性和我爸的車子比顛簸感不強。平常開車的時候還可以打開音樂,非常輕鬆。買這款車的主要原因是中意外觀了,所以説對這款車的外觀我還是有很多話要説的,大氣的前臉,寬闊的車頭,年輕的車身造型,花式的輪轂,燻黑的尾燈,這都是我選擇這款車的主要元素。現在市面上跑的好多SUV都是千篇一律的造型,唯獨我感覺這款黑將軍非常適合我的風格,外觀個性。忽然想説一句話,走非同尋常的路,讓別人看去吧!不知道大家看到這款車的造型之後有什麼感想!

喜提昂科威S,比途觀L還拉風的SUV,全系234馬力+9AT,零百7.5秒

這款車的內飾是棕色的,翻毛皮座椅,給我的感覺是高端大氣,因為在我瞭解的車型裏面,大多是奔馳,再用這款內飾顏色,所以説豪華感不言而喻,打開車門,看一下中控台,它的設計還是非常漂亮的,駕駛位為中心做工看上去都非常精緻,科技感比較強。性價比這款車落地的話還好也在我的預算範圍,性價比還好吧,科技配置比較豐富,價位我也能接受。買車嘛,主要是自己喜歡就好吧,就像找對象一樣,看對眼了就行。大概分享一下我對這款車的一個感受,也希望能幫助到其他的車友。不喜勿噴。

喜提昂科威S,比途觀L還拉風的SUV,全系234馬力+9AT,零百7.5秒
喜提昂科威S,比途觀L還拉風的SUV,全系234馬力+9AT,零百7.5秒

為什麼選擇這款車?選擇這款車主要有兩種原因,第一種是這款車的一個外觀設計吸引了我,桀驁不馴的設計風格,霸氣的車頭,年輕運動的車身外觀。第二種是豪華的內飾用材用料具有前瞻性的科技配置,手機遠程操控。關鍵還有一般車子上有的基礎功能應有盡有。萬萬我沒有想到的是可以進行上網聽歌,喜歡聽什麼就可以直接搜索什麼,流量送的是終生服務,很牛逼的車子。這款車採用按鍵排擋也是目前市面上比較先進的科技配置,在我看車的過程中林肯的好多的車子也都是按鍵式。奔馳的一些車型都是旋鈕式的。我的黑將軍已經和這些豪華品牌的配置齊頭並進,面子上也是過得去的。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1612 字。

轉載請註明: 喜提昂科威S,比途觀L還拉風的SUV,全系234馬力+9AT,零百7.5秒 - 楠木軒