現在的朋友們買車，越來越看重品牌力了，為什麼這樣説？因為一款寶馬X1，自從上市後，被很多朋友們罵，但是雖然它搭載的是一套1.5T三缸發動機，但在過去的一年裏，仍然賣出了9.7萬輛的好成績，這可比不少奮鬥了好多年的老車型好多了，所以相比火爆的德系車，在華多年的法系車，雖然所具有的造車實力值得我們肯定的，卻始終難以賣起來，我們今天的主角，更是被車友稱之為“價格屠夫”，它就是雪鐵龍C6。滿油跑1010公里，從60萬跌至17萬，軸距2米9比5系氣派，卻沒人懂
在B+級轎車領域，有很多耳熟能詳的車型，如君越、金牛座，輝昂，亞洲龍等等，即使是皇冠，也會偶爾被人想起，唯獨容易被遺忘的就是這輛雪鐵龍C6，但是由於門檻太高，當年它純進口的售價一度高達60萬，導致銷量太差，但其實對雪鐵龍C6稍有了解的人就知道，它現在跌到了最低不足17萬起，這個價位是在和帕薩特，凱美瑞搶市場還是很有競爭力的，可惜的是，它在2019年，C6帶來的銷量僅為2429輛，也就是説30天僅賣出200輛，沒人懂。
這款C6的外觀高端大氣低調耐看，而且是標準的商務級別，從上市時的2017款升級到了2020款，更是在顏值上更進一步，家族將LED行車燈、大燈組、中網造型和雪鐵龍車標融合成了一個整體造型，簡約又不簡單，值得一提的是，它採用了獨步全球的底盤調校，而且是寶馬，勞斯勞斯都在用雪鐵龍的底盤調校技術，加上一身紮實的車體，鋁合金材料的缸體和缸蓋，以及運用了大量的鍍鋅鋼板材料，三層隔音玻璃等等，不得不説，達到了關上車窗，只剩安靜的效果。它的車身長寬高也分別做到了4980 1858 1475mm，軸距為2900mm.
雪鐵龍C6的內飾也表現不俗，特別是在細節上彰顯了法國人的設計能力，打開車門，看到的是温莎千鳥格的打孔造型圖案遍佈中控台，而車門扶手和座椅靠背都設計了法式皮包的拉手樣式，並且做工十分精緻，大量的採用了細膩的Nappa真皮配合大面積鍍鉻條以及實木裝飾，提升了檔次感，而遊艇式電子擋杆，舒適的沙發座椅，能夠更好的提升駕乘者的樂趣，總之，C6符合國人的審美。
在動力系統上，雪鐵龍C6分別搭載了1.6T和1.8T兩款發動機，除了丐版的1.6T+6AT的組合，值得一提的是它的1.8T+8AT的組合，最大功率達到211馬力，峯值扭矩達到了300N.m，實際上已經超越了寶馬5系的（185馬力），奧迪A6L的（190馬力），百公里油耗最低能夠開到6.4L，結合它70L的油箱，加滿油可以跑1010公里。