紅旗轎車作為國產汽車品牌不僅止於豪華汽車的概念，與大眾人民來説算得上是神一般的存在。大家所熟悉卻又距離遙遠，只能在每次的大閲兵以及新聞播放的接待上隔着屏幕感受它的神氣風采。但是如今國車走下神壇，出現在車水馬龍的街頭,進入到了尋常百姓家。
在去年，紅旗發佈了集團全新“12211”戰略規劃，同時宣佈旗下首款全尺寸智慧純電SUV——紅旗E-HS9正式上市，新車指導價50.98-72.98萬。這款車的推出不但彰顯了紅旗作為中國車企和民族品牌的雄心和實力，更加預示着在經歷過充滿挑戰的2020年之後，紅旗即將迎來屬於自己最好的時代。這些年，中國汽車產業越來越強大，也誕生了像長安、吉利、長城、傳祺等等的優秀品牌。但最能體現汽車工業水平的豪車領域，目前只有紅旗最有希望。
下面我們一起來看看吧！
紅旗E-HS9新外觀
E-HS9依然採用的是紅旗品牌“新高尚精緻主義”的產品理念與“尚·致·意”設計風格，不過作為一款電動車，和紅旗H9相比，我們還是能在E-HS9的設計上看到不少充滿新意的詮釋。
新車的車身尺寸長寬高分別達到了5209mm/2010mm/1731mm,軸距為3110mm，這樣的車身尺寸完全可以秒殺現在在售的其它豪華品牌車型，作為目前市面上唯一的一款大型純電SUV，這款車展完美地展現出了紅旗車氣勢磅礴的姿態。
前臉部分，作為純電動SUV的紅旗E-HS9採用了直瀑式的封閉式前格柵，格柵兩側的LED日間行車燈和飾條與分體式大燈的上部分相連，形成“飛翼式”的家族化設計樣式。而下方兩側的燈組則與前包圍相連接，提升新車的整體感。此外，車頭中間的紅色LED光帶也在致敬着紅旗標誌性的飄旗設計，並且點亮後極具辨識度。
從側面的造型來看，新車的腰線和車頂均採用下沉式設計，流暢的車身造型搭配22英寸的大尺寸輪圈，則進一步強化了它優雅的視覺效果。
紅旗E-HS9新內飾
紅旗E-HS9在內飾方面一改往日的過度莊重感，變得年輕、科技和時尚，同時保留了素來的奢華品質感。中控台由3塊16.2英寸的大屏連接在一起，加上空調區域的屏幕總共有四塊大屏，可謂是科技感爆棚。中控飾板和檔把區域均採用實木材質作為修飾，座椅採用Nappa真皮、鍍鉻等高端材質的加入，使得整個車內都體現出了豪華輕奢的氛圍。
紅旗E-HS9新動力
紅旗E-HS9全系均搭載前後雙永磁同步電機，前電機最大功率可達218馬力，後電機則有218馬力和333馬力兩種選擇。前者的綜合最大功率可達435馬力，後者最大功率可達551馬力。百公里加速時間分別為6.5秒和4.8秒，最大續航里程為460公里和510公里。
紅旗E-HS9新車型
在紅旗的四款車型裏面，如果你要的是E-HS9的莊重外形和宏偉的體型，直接買入門版的旗悦版就好，它是全系唯一的7座車型，報價50.98萬。435馬力的電動四驅，21寸輪圈、全液晶儀表、電動調節方向盤、L2級自動駕駛還有電動放倒的後排座椅，該有的配置全部都有；
如果還想再上一個檔次，可以加3萬上旗享版，並升級成了6座佈局，音響增加為12個，前排座位擁有了腰託與加熱，53.98萬的價格買台6座的大型純電動SUV，想想還是很值得的；
但是，如果你想要追求更加極致的完美體驗，你可以看看報價63.98萬的旗暢版，這是一輛滿血的E-HS9，551馬力的大電機、99kwh的大電池，還配上了高低軟硬可調的空氣懸架，10萬塊帶來的提升不僅僅是機械素質的提升，它還加上了前後排座椅的通風加熱功能，前排還帶按摩，搭載了非常顯貴的電吸門，還有像面部識別系統和流媒體後視鏡這樣的時髦裝備。
當然，還有最頂配的旗艦版，它更多地展示的就是紅旗的技術實力和充當旗艦標杆，配置升級，閃閃發亮的22寸輪圈、帶通風加熱按摩功能的豪華大班椅、遍佈車廂的高級真皮裝潢、16喇叭的頂級音響，是一輛擁有四個座位的頂級豪華SUV。
好啦，關於車的部分小編就介紹完啦，最後再説一點，紅旗誕生於那個特殊的年代，揹負了太多的歷史使命，又經歷了太多中國汽車工業發展的洗禮，如今的紅旗E-HS9不僅承擔中國品牌挑戰傳統豪華品牌市場的重擔，同時也要面對特斯拉Model X、蔚來ES8等新能源頭部品牌的競爭。但無論如何這都是紅旗向上突圍的一次動作，我們應該對這個國產品牌抱有更多美好的期待！
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