凝聚法式鋒鋭藝術之美，配LED晶鑽旋轉大燈，新DS 9即將上市

價格預測

根據目前DS 9最新的市場表現情況來看，該車2月銷量僅182輛，成績不容樂觀。此外，新車定價24.99-33.99萬元，價格與英菲尼迪Q50L有部分重疊，但銷量略好於英菲尼迪Q50L，為了穩固市場競爭力，新車很有可能維持定價不變，同時對部分科技功能配置進行小幅度升級，以強化新車的產品競爭力。

外觀解析

作為法系車中最高端的車型，第一次看到DS 9竟不覺得其外形有多麼的“特立獨行”，不論是六邊形中網還是晶鑽式LED大燈，都有一種“奇特”的質感，可當結合車頭整體造型來看，又覺得十分融洽，看起來很是協調。值得細看的是，車頭一道“DS”直標佇立於正中央，增添了幾分別緻感，而頭燈組更是精緻出彩，不僅帶有自適應遠近光輔助照明功能，而且燈腔內集成3顆可旋轉180°的LED晶體，另從車身各處都能找到與DS LOGO相呼應的90度折線設計，將一種固定元素和諧統一地發揮到極致，可見其設計功底有多深厚。

再來看整車的其它部分，側面的線條比例感恰到好處，符合人們印象中轎車的印象，修長的身姿配合流暢的腰線，充滿別緻氣息。此外，新車還標配了隱藏式門把手，輕輕觸碰就可以彈開，配合無鑰匙進入功能還可以實現遠離車輛自動上鎖功能，提高了日常使用便利性。從車尾後45度角看過去，雖然該車沒有采用時下流行的溜背式設計，但是在C柱後面有一個明顯的過渡，後輪拱向外微凸，車尾頂部線條凝聚成“鴨尾”的造型，與雷克薩斯ES有幾分相像，久看不厭。

DS 9車尾的設計與前臉一樣頗具“藝術”氣質，標準的三廂基礎上收緊了尾部線條，使車尾緊湊幹練，沒有絲毫臃腫感。而真正讓人難以忘懷的是那鑽石切割風格的LED尾燈，設計靈感來源於法國盧浮宮的三角塔，即便是在白天環境中，紅芒交錯的幾何紋路都有着極高的辨識度，點亮後更是“攝人心魄”。整體來説，DS 9在外觀設計上最大的亮點，便在於設計師擅於對細節精心雕琢，使人更容易發現藝術之美。

內飾解析

乍一看DS 9的內飾，或許會認為與雪鐵龍有幾分相似，而事實上，它只在整體佈局方面循規蹈矩，細節處的用料、做工都能彰顯其與眾不同的“豪華”身份。除去按鍵區域，方向盤表面幾乎全被細膩皮質包裹，觸感較為舒適，同時車內可以觸摸到的地方均有大面積的Nappa真皮與光滑皮革包覆，輔以珍珠縫線設計，觀感與觸感都很不錯。更令人驚豔的一個小細節是中控台上方的B.R.M鐘錶，當啓動按鍵被按下時，這塊精緻的鐘表就會緩緩升起，儀式感直接爆表。此外，車內還配備了雙12.3英寸液晶儀表與中控屏，加上與內飾相襯的四方形主題，視覺效果十分華麗，但易讀性也受到了一定的影響。

動力解析

DS 9雖然是法系品牌的頂級旗艦轎車，但動力配置並沒有拿出令國人滿意的“答案”。原廠搭載1.6T高功率發動機，最大功率215馬力，峯值扭矩可達300牛·米，單看賬面參數而言，這台發動機的性能絲毫不亞於主流2.0T動力，是完全夠用的水平。與之匹配的是8AT變速箱，經過實際駕駛體驗後可知，DS 9與標緻508 400THP車型的動力相似，低扭充沛，日常駕駛中只要2000-2500rpm就可以獲得較好的提速感受，8AT變速箱平順性良好，但在大油門請求下，變速箱的升擋動作不夠凌厲，有些許動力中斷感。整體來説，DS 9這套動力日常駕駛完全夠用，動力品質較好，並沒有受到“小排量”發動機過多的動力約束，但若是比拼同級2.0T車型，恐怕動力還需再提升才行。

結語

整體來説，DS 9這款產品在秉持“特立獨行”品牌調性的基礎上，帶來了中國市場一直需要的豪華內裝、科技感、設計感等等。此外，該車在內飾用料、做工等方面頗為精細，並且是由中國工廠統一生產銷往全球，使用一個標準體系，沒有區別對待。目前，DS 9最大的“短板”可能是不到2.0T的發動機排量，畢竟在人們心裏，“排量”與“豪華”是相對應的。