寧願花10萬選購低配合資車,也不買高配國產車,三方面詳細解析

寧願花10萬選購低配合資車,也不買高配國產車,三方面詳細解析合資車價格貴,配置低,車輛整體感覺還比較Low,而國產車價格低,配置高,車輛內飾整體感覺高大上。10萬元,僅僅可以買到緊湊級合資車,像領動、捷達、威馳、飛度等車輛,如果選擇國產車,則可以買到一些B級車,比如長安鋭程CC,帝豪GL等車型,有更好的體驗感,既然如此為什麼有人就是寧願買低配合資車而不願意購買高配的國產車呢?下面一起來了解下。

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首先第一個原因是,有人認為合資汽車的三個零件更成熟、更穩定,3個大的東西確實合資車比較成熟,比較穩定,所以必須承認,中國汽車的發展起步太慢,要趕上人總是需要過程,尤其是底盤的調整部分,那是經驗和時間的積累,不是你能趕上的,但是,國產車企業的轉學招聘海外工程師,彌補轉學的不足。

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國產發動機和變速機雖然還不能和合資車相比,但主流熱門車型的3個零件已經成熟,比如説,哈佛H6在上市後過了幾年也有不滿意的地方,但沒有大面積的質量問題,足以證明消費者對產品的質量。

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有人説國產車也騙人,哈佛H6的降價也很厲害,這個問題不僅萬里長城一家,看合資車的很多車型也不是嗎,市場環境在那裏,降價改變銷售量是普遍廠家採取的銷售手段,只有遇到,安慰自己早點買來享受。

第二個原因是,有人認為合資汽車更有面子,但實際上是10萬輛車,無論什麼樣的合資汽車都不能説是面子問題,同樣價格帶的國產車的空間、配置比內飾和麪值都優越,個人感覺性價值很高。

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第三個原因是有人擔心國產車的小缺點是不是太多了,國產車的小缺點很多,這已經是歷史問題了,奇瑞奇瑞的修理車排隊等都是以前的舊黃曆了,看了車質量網上的投訴,現金港H6真的沒什麼怨言,再看人氣花冠,投訴也沒有你想象的那麼少,國產車只要選擇受歡迎的主流車型,就絕對沒問題,因為這些受歡迎的車型是製造商竭盡全力製作的絕品,製造商在這些爆炸車型上生存着,誰想破壞自己的品牌,世代比世代好。

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第四個原因是國產車的保價率不及合資車,10萬輛車,無論是合資還是國產都不要考慮太高,當然除了飛度神車以外,其他價格相同的合資汽車的保值率也不如想象的好,一輛車開5、6年的話,保價率也是如此,所以10萬輛車不必拘泥於保價率。

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廣大車主們是怎麼看待的呢


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