日產又一“省油王”，不足10萬配1.6L發動機，一公里3才毛多

前兩天朋友發信息過來，讓我幫忙推薦幾款性價比高的日系三廂家用車，要求經濟省油、實用耐造，而且還必須是10萬以內就能拿下，當時有讓他考慮過國產自主品牌，畢竟10萬以內的家用車，自主品牌更有優勢，但它還是想買日系合資大品牌，最終我推薦的是經典款日產軒逸、2020款日產藍鳥，兩者的三大件都相同，定價也差不多，不過前者是熱銷車型，月銷量高達5萬多輛，後者算是冷門車型吧！月銷量只有2000多，但他最後的選擇是2020款日產藍鳥，這一點也不讓感到意外，因為藍鳥是屬於運動車型，在外觀上要更加的年輕、時尚，這種設計是比較容易贏得年輕消費者青睞的。

2020款日產藍鳥在外觀設計上，確實很大膽，前臉採用了家族式全新的設計語言，中網進氣格柵上的大“U”型鍍鉻飾條，與兩側犀利的大燈融為一體，發動機艙蓋設計得也十分尖鋭，具有很強的運動攻擊性，整體造型符合了現代的審美標準，曾被譽為“最美日產家用車”，但喜歡它的人會喜歡到不得了，討厭它的人可以説連看見都覺得煩。

來到車身側面，我們可以發現日產藍鳥與其他車型完全不同，車身的線條並不是流暢型的線條，而設計成了有稜有角的線條，營造出了極強的立體效果，加上低矮的車姿、懸浮式車頂，整體造型個性化十足，採用多幅鍛造式輪轂，低配車型配備195/60R16寸輪轂，高配車型配備205/50R17寸輪轂。

尾部的敦厚感十分強烈，在行李箱上方設有懸浮式尾翼，提升了整車的運動風，兩側稜角分明的尾燈，點亮時的辨識度非常高，在底部後保險槓上，加裝了黑色硬塑料材質，可有效防止日常生活中的小剮蹭。

車身尺寸4683x1780x1465mm，軸距2700mm，在空間表現上，日產藍鳥確實不如軒逸，不過後排腿部伸縮還是挺充裕的，但頭部空間被溜背造型壓低了許多，為了優化更出色的空間，把座椅設計得更低矮，從而提升了駕乘的舒適性。

官方指導價在9.59萬—13.39萬區間，新車優惠力度很大，直降2.1萬左右（僅供參考，可能存在差異），優惠過後起步價低至7.49萬，落地價不超過10萬，在6月份銷量為2214輛，而軒逸超50000輛。

內飾設計方面，延續了日系車時尚、簡約的風格，在中控台以及前排中央扶手上，嵌入了大量的碳纖維材質，內部的運動感十足，採用三幅式多功能方向盤，方向盤表面的那層軟質材料，掌握手感真的很舒適，多多少少都提升了一點駕駛樂趣。

我要吐槽的是安全配置方面，時尚版、炫酷版都沒有車身穩定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）兩大安全配置，對車主安全車行的保障較低，要從智聯智酷版才開始配備，智聯版採用8.0英寸觸控式液晶屏，及倒車影像、GPS導航（支持實時路況）、4G網絡、車載APP應用、智能語音控制、智能進入、無鑰匙啓動等實用性很強的配置，配置相對來説還是蠻豐富的。

動力方面，採用與經典款軒逸同款的1.6L直列4缸自然吸氣發動機，傳動部分，匹配5擋手動變速箱、或CVT無級變速箱，最大功率93kW，最大扭矩168N.m，最大馬力126匹，日產在動力上確實比同級別車都要出色，動力輸出很順暢，爆發力也很充沛，主要CVT無級變速箱換擋也比較積極，幾乎沒有頓挫感，燃油經濟性也很高，百公里油耗低至5.3L，按當前的油價計算，一公里也就3毛多，真的很實惠，看來日產又一“省油王”，底盤前橋採用麥弗遜式獨立懸架，後橋採用扭力梁式非獨立懸架。

綜合日產藍鳥整車來看，它的優缺點十分明顯，優點是顏值高、動力強還省油，缺點就是低配車型的安全配置略低，如果你有10萬的預算，會選擇2020款日產藍鳥嗎？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，一定要記得拿好車輛合格證、客户留存聯、註冊登記聯、保税聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。本文為LQH汽車資訊原創，對你有用的話，請給我點一個贊