大眾可以説是最受國人歡迎的合資品牌，旗下車型憑藉過硬的品質以及對親民的定位，深受國內消費者喜愛，幾乎每一個級別都有銷量頂尖的產品。而且近幾年大眾更是進一步向親民市場發展，給我們普通百姓提供了好幾款優秀的高性價比車型。今天咱們聊的就是其中一款最良心的“大眾造”，這款車型跟途觀L、探嶽處於同一級別，但作為一款德系中型SUV這款車型的起售價卻僅為10.38萬，確實做到了極致，這款車型就是來自大眾全新品牌捷達旗下的——捷達VS7。
捷達VS7這款車型本來是被大眾寄予厚望的，畢竟這款車型各個方面都是極其出色，再搭配一個跟國產差不多的價格確實誘惑力十足，但是沒有大眾標的捷達顯然是沒那麼有影響力，雖然也取得了還算可以的銷量成績，但卻遠遠沒有達到預期的目標。不過小編還是非常看好這款車型的，畢竟這款車型三大件非常優秀，可以説是一款特別省心的中型SUV。
接下來就給大家簡單介紹下這款車型，首先在外觀設計上這款車型就比途觀等大眾車型要更加漂亮，前臉採用了一個鎧甲式的中網格柵，通過大量菱形杜格點的裝飾，看上去是硬朗精緻很招人喜歡。兩側的光之翼大燈跟中網格柵完美銜接更是加強了前臉的動感氣息，而且大燈全系LED光源照明效果也足夠優秀。然後八字形的霧燈區採用了一個酷似跑車的設計，也是起到一個很好的裝飾作用，讓整車看上去更顯運動。
側面打造這款車型跟途觀、探嶽等車型也是差不多，同樣採用了一個幅度較小的溜背設計，搭配兩條比較突出的平直雙腰線，看上去沉穩之中也具備着一絲運動，對於各個年齡段消費者來説都合適。車尾的設計也非常的周到，頂部有一個大塊的擾流板、中間有不規則的高辨識度尾燈，底部還通過鍍鉻條營造出了雙出的假排氣，都是當下比較潮流的設計手法，談不上多麼高的檔次但看上去非常順眼。
在內飾的設計上，小編也感覺新車要比同級的大眾標車型更加動感，整個內飾佈局非常簡潔而且是以塑料材質居多，但無論視覺效果還是摸上去的手感都不算太差。中控部分搭載了一塊10英寸的觸控屏，不僅集成的功能比較全面，而且整體偏向於駕駛員一側，操作極為順手。另外內飾平底的鏤空方向盤、標配的電子手剎、以及寬大的中央扶手等等都算得上是這個價位車型的亮點。
以中型SUV的角度來言這款車型空間表現一般，其車身尺寸是4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm，軸距雖然非常出色，但是長度以及寬度都是緊湊級範疇，只能説是滿足日常家用沒問題，後排的中間位置地台非常高坐上去不太舒服，但是其他位置確實要比同級的H6等車型更加舒適。動力配備這款車型也很有賣點，搭載的是跟探嶽同款的大眾1.4T全鋁發動機，配合愛信的6AT變速箱特別讓人放心，不過低配是5擋手動變速箱。
總體來説，捷達旗下的VS7也算是一款原汁原味的德系車，雖然在有些方面確實不如探嶽、途觀等車型，但是在這個價位絕對配得上良心兩個字，所以後續這款車型哪怕賣不動也不會有太大優惠，對於手握10來萬想要買SUV的消費者來説也不用總看H6等國產車型，完全可以參考下這捷達VS7。
