手握10萬買什麼車這三款基本不會踩雷,國產、德系都有
隨着國產品牌的崛起,以及合資品牌身段的下放,在如今家轎市場中,基本上花10萬塊錢,就能夠選擇到一款非常不錯的車型。當然由於種類繁多的原因,其中也不乏溢價過高,或者説濫竽充數的存在。所以今天便來盤點手握10萬,基本上不會踩雷的三款車型。
第一款:哈弗H6(2021款9.80-14.10萬)
定位:緊湊型SUV
談及國產SUV的選擇,哈弗H6肯定是許多消費者難以繞開的一個坎。雖説在品質以及產品力方面,哈弗H6不一定是最優秀的存在。但作為統治SUV銷冠位置連續幾十個月的存在,它的口碑以及品質肯定是毋庸置疑的,基本上是能夠讓人為之放心的選擇。
2021款哈弗H6採用兩代同堂銷售的策略,隨着第三代車型的上市,如今2021款第二代哈弗H6入門級車型,基本上10萬左右是能夠落地的。外觀方面不用多説,仍然是標誌性的硬派風格,整體設計感並沒有什麼槽點。尺寸方面,2021款第二代哈弗H6的長寬高為:4615/1860/1720mm,軸距2680mm,後備箱空間能夠在347-1296L之間擴展。
動力配置:2021款第二代哈弗H6搭載了兩套動力總成,入門級車型為1.5T渦輪增壓發動機+6MT/7DCT的配置,峯值狀態下擁有150Ps以及210N·m的動力輸出,相較於常規版本,性能表現要略微薄弱一點。
第二款:大眾朗逸(2019款9.99-16.19萬)
定位:緊湊型轎車
作為上汽大眾在國內家用市場推出的傳奇車型,大眾朗逸的大名,在家用市場中可謂是家喻户曉。而作為常年家轎市場"銷量收割機"的存在,再加之大眾一貫以來優秀可靠的品質,大眾朗逸能夠被這麼多消費者喜愛,選擇它也基本上是不會踩雷的。
隨着如今日產軒逸強勢蟬聯銷冠位置的原因,大眾朗逸如今在價格方面也是有着降低,入門級車型也同樣10萬左右就能夠開走。在產品力方面,大眾朗逸最主要的優點,就是它那充裕的乘坐空間,憑藉着優秀的空間利用率,即使軸距為2688mm,乘坐體驗也基本上有着同級最優的實力。
動力方面,大眾朗逸原本擁有三套動力總成可供選擇,入門級車型搭載的是1.5L自吸+5MT/6AT手自一體變速箱,峯值狀態下擁有112馬力以及145牛米的動力輸出。性能表現雖説不太強勁,但是日常使用基本上是足夠。此外大眾朗逸優勢之一還有它的油耗,百公里綜合油耗為5.6L左右,經濟性算是非常不錯了。
第三款:傳祺M6(2021款10.98-15.98萬)
定位:緊湊型MPV
作為去年由傳祺汽車推入市場的全新家用MPV車型,雖説相較於吉利嘉際、比亞迪宋MAX經歷的市場考驗要更少,但是從銷量表現來看,如今傳祺M6已經越來越受到消費者的認可。諸如剛剛過去的8月份,傳祺M6銷量便達到了3576台,超過了吉利嘉際、比亞迪宋MAX這兩款老牌車型。
由於剛剛上市全新的車型,傳祺M6現如今價格上基本沒有什麼優惠。但是按照慣例 ,到了產品後期,基本上10萬是能夠落地一款入門級車型的。相較於上文兩款車型,傳祺M6的優勢,就是它擁有更加舒適以及實用的空間表現,而2+2+3的七座配置,也讓它非常適合用於多人口家庭。
動力配置方面,傳祺M6採用了1.5T渦輪增壓發動機+6MT/7DCT的配置,峯值狀態下擁有169馬力以及265牛米的動力輸出,性能表現算是非常不錯了。
總結:十萬級可供選擇的車型有很多,今天介紹的這三款車型,它們或許不是產品力最優的存在。但無論是口碑還是銷量,它們基本上都有着非常不錯的表現,是筆者認為基本上不會踩雷的選擇。而如果你認為還有什麼優秀的想法,也可以在評論區中説出來。
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