刺刀見紅的較量 四款緊湊型SUV誰更值得買？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】緊湊型SUV作為競爭最激烈的車系之一，其市場中一直不缺少表現優秀的車型，這對於廣大消費者來説，無疑是一件好事，但也讓不少消費者挑花了眼。今天，小編就為大家帶來了四款綜合表現優秀的合資品牌緊湊型SUV，它們分別是皓影、逍客、歐藍德、馬自達CX-30（詢底價|查參配）。如果屏幕前的你想了解一下這四款車，那不妨跟着小編一起來看看吧！

　　皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅豪華版的前臉看起來相當精緻，倒梯形格柵搭配鍍鉻飾條進行裝飾，給人一種非常優雅的感覺，整體觀感令人滿意。

　　從側面看，該車長寬高為4634/1855/1679mm，軸距為2661mm，配備鄧祿普輪胎，前後輪胎規格均為235/65 R17。該車車側造型大氣穩重，符合大部分消費者的審美標準。

　　來到尾部，皓影的車尾給人一種很時尚的感覺，排氣管採用了雙邊共雙出的設計，樣式精美的倒勾型尾燈令人眼前一亮，視覺效果相當搶眼。

　　來到車內，皓影的內飾看上去相當大氣，中控台採用了觸感優良的軟性材質，顯得很上檔次，深受各齡段消費者的喜愛。

　　該車的三輻式方向盤握感平平無奇，配備方向盤4向手動調節。同時，該車儀表盤的造型比較簡約，信息顯示較為全面，對於駕駛者十分友好。

　　再來看一下中控屏，皓影的中控屏顯示效果還不錯，運用了較為常見的嵌入式的設計，看上去非常簡約。配置方面，該車配備了藍牙/車載電話、CarPlay。

　　功能配置方面，皓影配備胎壓報警、道路交通標識識別、車道保持輔助系統等多項安全性配置。另外，該車配備温度分區控制、防紫外線玻璃、自動駐車等多項舒適性配置。

　　來到前排，皓影配備了皮、織物混合材質座椅，座椅的質感還可以，承託感與包裹感也還不錯，整體乘坐感受令人滿意。

　　來到後排，皓影后排空間表現中規中矩，腿部空間較為寬裕，滿足日常家用綽綽有餘。此外，該車配備出風口、後排側隱私玻璃。

　　後備廂方面，皓影的後備廂空間表現尚可，除非需要裝一些非常大的物件，正常情況下，該車的後備廂空間可以滿足大部分載物需求。

　　動力方面，皓影配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為193馬力，峯值扭矩為243牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定杆，後懸架為多連桿式獨立懸架+橫向穩定杆，同時採用了前置前驅的驅動方式。

　　逍客 2021款 2.0L CVT豪華版的前臉樣式較為大氣，格柵採用了V字型設計，黑色飾物的點綴顯得恰到好處，整體視覺效果還是不錯的。

　　來到車身側面，該車車身長寬高為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，配備普利司通輪胎，前後輪胎規格均為215/55 R18。該車車側給人一種十分簡約的感覺，整體觀感較為協調。

　　來到尾部，逍客的車尾看上去相當敦實，尾燈的樣式非常簡潔，車尾線條平直有力，盡顯硬朗氣息，符合當下主流審美標準。

　　來到車內，逍客的內飾看起來相當簡約，大面積的深色材質配合銀色飾物進行點綴，整體觀感尚可，視覺效果中規中矩。

　　該車的平底三輻式方向盤採用了質感出眾的真皮材質進行包裹，握感飽滿細膩，令人愛不釋手。此外，該車的儀表盤運用了雙圓環式設計，顯示效果清晰直觀。

　　再來看一下中控屏，逍客的中控屏運用了嵌入式設計，功能齊全，造型顯得較為簡約。配置方面，該車配備了車聯網、GPS導航系統、導航路況信息顯示等多項配置。

　　接下來看下配置，逍客配備主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、前排側氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備遠程啓動、車內PM2.5過濾裝置、不可開啓全景天窗等多項舒適便利配置。

　　逍客配備了真皮材質座椅，座椅寬大厚實，支撐性和舒適性相當不錯，皮質材料也方便後期維護打理。同時，該車配備主駕駛座電動調節。

　　來到後排，逍客的後排空間還算寬敞，滿足日常使用綽綽有餘，符合其家用車的產品定位。此外，該車配備後排頭部氣囊、出風口。

　　後備廂方面，逍客的後備廂空間表現還不錯，裝載能力相當出色，且後排座椅支持比例放倒，後備廂空間可以進一步擴展。

　　動力方面，逍客配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率為151馬力，峯值扭矩是194牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。

　　歐藍德 2020款 2.4L 四驅致享版 5座的車頭造型走了成熟路線，較大的多邊形格柵搭配鍍鉻飾條進行點綴，顯得極具視覺衝擊力，硬漢氣息展露無遺。

　　來到車側，該車尺寸為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，配備鄧祿普輪胎，前後輪胎規格均為225/55 R18。該車車側造型大氣，線條平直有力，車頂的行李架十分實用。

　　來到車尾，歐藍德的尾部設計比較飽滿，兩側的尾燈看上去非常精緻，銀色飾條的位置顯得恰到好處，整體觀感尚可。

　　歐藍德的內飾看起來十分沉穩，中控台使用了軟性材質，主色調採用了絕大部分消費者都能接受的深色，整體造型符合大多數人的審美標準。

　　該車的真皮方向盤運用了三輻式設計，握感非常細膩，並配備了方向盤4向手動調節。此外，該車的儀表盤運用了雙圓環式設計，中規中矩的造型還算耐看。

　　再來看一下中控屏，歐藍德的中控屏設計走了簡潔路線，雖然造型不算驚豔，但實用性還是很不錯的。功能配置方面，該車標配了導航路況信息顯示、車聯網、藍牙/車載電話等多項配置。

　　配置方面，歐藍德配備前/後排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、膝部氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備無鑰匙啓動系統、自動空調、全車車窗一鍵升降等多項舒適性配置。

　　歐藍德配備了真皮材質座椅，座椅軟硬適中，兩側的包裹感相當不錯，乘坐起來十分舒適。同時，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。

　　來到後排，歐藍德的後排空間表現符合預期，日常使用沒有什麼太大的問題。此外，該車配備後排頭部氣囊、出風口。

　　歐藍德的後備廂空間表現中規中矩，日常使用問題不大，如有運送大件物品的需求，可以通過放倒後排座椅的方式來得到更大的空間。

　　動力方面，歐藍德配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率為192馬力，峯值扭矩235牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了前置四驅的驅動方式。

　　先來看下馬自達CX-30 2020款 2.0L 自動尊悦型的外觀，該車車頭看起來很時尚，尺寸較大的中網顯得十分霸氣，深受年輕消費者喜愛。

　　從側面看，該車長寬高為4395/1797/1545mm，軸距為2653mm，前後輪胎規格均為215/55 R18。該車車側造型靈動，線條流暢無比，視覺效果出眾。

　　來到車尾，馬自達CX-30的車尾顯得十分飽滿，尾燈的造型看起來很犀利，排氣佈局採用了雙邊共雙出的設計，運動氣息營造得很到位。

　　來到車內，馬自達CX-30的內飾風格很有設計感，中控台的實體按鍵佈局清晰合理，對於駕乘人員相當友好，這一點值得點贊。

　　該車的真皮方向盤採用了三輻式設計，握感可圈可點。此外，該車儀表盤的顯示效果還算不錯，各項功能較為齊全。

　　中控屏方面，馬自達CX-30的中控屏造採用了懸浮式設計，界面時尚，易於上手。配置方面，該車標配了車聯網、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等多項配置。

　　接下來看下配置，馬自達CX-30配備主/副駕安全氣囊、前/後排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統等多項安全性配置。此外，該車配備電動天窗、HUD抬頭數字顯示、發動機啓停技術等多項舒適性配置。

　　馬自達CX-30配備了真皮材質座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受柔軟舒適。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節、駕駛位座椅記憶。

　　來到後排，馬自達CX-30的後排空間表現算不上出眾，滿載情況下可能會感到有些擁擠。同時，該車配備後排頭部氣囊、出風口。

　　馬自達CX-30的後備廂空間表現還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒後排座椅來擴展後備廂空間，滿足日常使用不成問題。

　　動力方面，馬自達CX-30配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率為158馬力，峯值扭矩是202牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。

　　看完以上四款合資品牌緊湊型SUV的介紹，相信屏幕前的你對它們已經有了不少了解，接下來就讓小編為大家總結一下。皓影的可靠性相當不錯，燃油經濟性表現可圈可點，綜合實力不容小覷。逍客作為暢銷車型，其柔軟的座椅一直是廣大消費者津津樂道的，作為家庭用車相當合適。歐藍德的外觀十分霸氣，四驅是它最大的賣點。馬自達CX-30的空間表現不算出眾，但其憑藉着時尚的外觀打動了不少年輕消費者。這四款特點不一的合資品牌緊湊型SUV，屏幕前的你最喜歡哪一輛呢？在評論區留下你的答案吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）