在換代潮流的侵襲下，韓系車今年迎來了一次全面的大換代，截止到現在，索納塔、伊蘭特、起亞K5都相繼完成了換代，在完善了韓系車市場佈局的同時，也為韓系車的發展注入了新鮮的血液，全新的理念走在了汽車發展的最前端。隨着現代新一代途勝L在北京車展的發佈，作為其同胞兄弟起亞獅跑也不甘落後。日前，海外媒體曝光了一組新款獅跑的渲染圖，新車預計將在2021年春季正式發佈。
從渲染圖上看，全新一代獅跑的造型非常時尚，車頭方面採用了貫穿式的進氣格柵，兩側的大燈處用LED勾勒出了一個類似於“迴旋鏢”的造型，進一步提升了整車辨識度。引擎蓋上隆起的線條有很強的肌肉感，在引擎蓋中央使用了起亞全新的logo。同時前包圍的設計也很運動化，讓新車的前臉看上去十分激進。
車身側面線條凌厲，與全新途勝L十分相似，新車加入了溜背的元素，彰顯出了比較強的動感氣息，迎合了年輕消費者的審美。雙腰線呈現出了俯衝的姿態，大尺寸的輪轂進行了黑化處理，搭配上燻黑處理的車頂，看上去非常的酷炫。車身尺寸目前還沒有確切的數字曝光，但是參考新一代途勝L的車身數據（4670*1865*1665mm，軸距2755mm），在緊湊型SUV中還是比較有優勢的。
不出意外，車尾或許會採用與K5凱酷類似的貫穿式尾燈設計，底部可能會加入雙邊排氣。目前新車的內飾及細節還沒有公佈，預計將會採用家族最新的設計理念，同時配置上也將會有很大的提升。
動力總成方面，既然是同平台產品，新款獅跑估計會與全新途勝採用相同的動力總成。參照海外版車型信息，全新一代途勝將搭載12款動力不同的發動機，包括6種汽油、4種柴油、1種混合動力車型和1種插電混動車型。而國產之後預計會使用1.5T和2.0T發動機，同時還有1.6T+48V輕混系統，傳動力與之匹配的是7擋雙離合和8AT變速箱，另外新車或還配備了最新的智能四驅系統以及多種駕駛模式。
預計全新獅跑會在2022年上市，之前起亞已經宣佈，每年會推出一款全球車型。從現在的情況來看，2020年是K5凱酷，2021年是嘉華。按照這個時間佈局來看，預計到了2022年才會是獅跑。有關新車最新信息，燕趙女司機將持續報道。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。