我這個車是在2017年中買的，開了3年，現在6萬6千公里，準備開始做第一次大保養。
本來很早之前4s店就説要做大保養，但是當時還是覺得做一次大保養費用會非常高，拖了很久。
今年10.1自駕開車從武漢到南京。高速上出現了幾次奇怪的感覺，感覺車子輪胎有一點飄（這個感覺比較難説出來吧，但高速上出現過幾次）
回到武漢之後，就把車子開到4s店去看了一下，和4s店師傅簡單説明了一下情況，技術師傅説應該是風吹導致的，問題不大。所以當天又開回去了（當天有事要用車，而且4s店就在我家樓下附近很方便）。
那天用完車之後還是決定把車的大保養做了。又開到4s店，開了一個大保養清單。
正好，有朋友是在其它4s店做售後的，問了一下他，我這個大保養清單怎麼樣
然後根據朋友的溝通，最後就是1.發動機清潔劑（198）。2.燃油系統強力清洗保護劑（500）。3.制動系統養護套裝（260）。4.空調清洗劑（158）。這四項沒有做。增加了一個更換空氣濾清器濾芯總成（195）。然後4s店重新開了一個結算單。
最後開票價格是3486，和最初4s店的報價4366，相差了880元。（4s店好像很喜歡在發動機清洗這些東西上做文章）
大保養做完了，之後，確實明顯感受到方向盤轉向更輕了，提速也變快了？（這車提速，之前也是夠我用的，）其實感知最明顯就是方向盤轉向輕了，其它目前都還感受不到。
再來説説我這台車吧。我這台車是謳歌cdx2017款 1.5t兩驅的。跑了3年6萬6千公里。整體使用下來還是非常省心的，基本上沒出現過故障，唯一更換過就是在開了2年半左右的時候換了一個電瓶。（電瓶當時換的一個第三方店鋪的，好像是500多還是多少來着，不是4s店的，4s店的要1000多了。，換電瓶主要是自動啓停開的多，然後就順壞的比較快。看網絡上説，靠自動啓停節約下的油費相當於換一個電瓶了。所以説這個自動啓停功能還是非常雞肋的，除了能給廠家測油耗有用之外，對消費者來説，好像沒什麼用。）
然後給大家看一下我的愛車吧。
我覺得這個角度看上去特別漂亮。
上面的一個“鯊魚”角模樣的天線，非常適中。
這是前臉，實車我還是非常喜歡的。
然後就到車內飾部分。
這個按鈕換擋還是非常棒的，無論是看起來還是實際使用中。
傳統的小天窗。（18之後款好像就是全景天窗了）
地台雖然不是全平，也只是一點點突起，能接受。（我爸的crv地台就是全平，我家算是本田粉了，加上這台謳歌一共算是有4台本田的車，從07年雅閣到13年crv，17年cdx，19年crv。目前是cdx和crv兩台車都在用）
車內當然也是裝了行車記錄儀，當時是朋友推薦的叮叮拍家的mini2s吧，好像是，用起來還可以。（行車記錄儀問題1.當時盯盯拍自帶的3m膠不是很行，粘了一會就掉下來，後來重新購買了3m膠水才解決，這個行車記錄儀本身有點重，要等澆水穩定了之後再放入本體。2.當時買的16g內存還是小了點，拍1080p只能拍3小時出頭，拍2k只能拍2小時多，而且沒有其它分辨率可以選。3.wifi傳輸速度上很慢，差不多隻有2m/s。）但是總體用起來還可以接受，現在新出的產品應該會更好一些。
然後説一下謳歌cdx的一個燃油經濟性的表現，目前表顯通常為6.8-7.3L/100KM,這個油耗水平還是非常滿意的。而且顯示的還算是比較準的，有一次從城區外回城區還有20多km的路，油耗剩餘也就20多，當時路上車也不較少，算是高速路吧（80km的那種）我全程油門踏的比較淺，居然開回了家，表顯還有8km。非常的開心，算是沒把我撂在半路上。
最後總結一下我這謳歌cdx的一個使用感受。
優點
1.省心、穩定。
2.功能什麼的都還不錯（carplay啦，內飾按鈕什麼，都還很滿意）
3.油耗也算是在suv裏是非常低的，即使是1.5T。(本田的1.5t搞出了180多馬力，搭配自家濕式雙離合，提速感在大馬路上還是有的)
一個車最重要的功能還是要穩定、省心，這一點日系車我感覺還是很好的。（我經歷過的車還是比較少，只是自己家3輛本田1輛謳歌都沒出過什麼問題。我爸的本田1年要跑接近6萬公里，他是跑業務的，非常耐造），優點在這了，再來説一説這個缺點以及我對未來自己買車的一些期待和要求吧。
缺點
1.雙離合變速箱在1檔換2檔、2檔換3檔的時候還是有輕微頓挫，感受的到，一般不明顯，偶爾會比較明顯，尤其是地板油的時候或者啓動一直把油門踩3分之一換擋的時候就會感受到。
2.用的還是腳剎。不是自動剎車。我17款之後的都升級成自動剎車了。
3.小天窗。同樣17款之後也出全景天窗了。
主要問題就是這三個小的吧，像保值率什麼不是很在意，這個車自用開會開很久的。（謳歌的品牌認知度還比較低，產品還是非常不錯，同時後來也瞭解到cdx是中國特供車，但我使用起來感覺還是非常好的，沒感覺很差，而且後來網上有不少評論説什麼這車就是飛度底盤什麼的話，具體我也不是很清楚，但我知道這2個車質感是完全不同的，至少crv和飛度比，當然是crv領先，而crv和cdx就不用比了。Cdx整個門的質感都會比crv好很多，還有本田傳統的隔音差，cdx會比crv好很多）
再來説一下我對之後買車的一些期待吧。
1.無線carplay（我目前這個是有線版的carplay，這個功能真是用了就回不去，實在是太爽了。當然也知道現在tb第三方出的一個模塊就能升級成無線carplay）
2.自動剎車、全景天窗
3.全液晶儀表。
就這些吧，然後其它像外觀、內飾、動力這些自己也都決定不了，都是廠家的事。
最後做一個我用車的商品推薦，這些商品都是我用過的產品或是用過的品牌的東西，都是良心推薦。
行車記錄儀盯盯拍第三代
如果你嫌貴的話，這款mini的只要169（不帶tf卡）
帶32g tf卡價格為209
車載支架這款就不錯，放上去就可以自動固定手機
如果你不喜歡這種，喜歡隨意放的那種，可以看下這種磁吸的車載支架（有2個吸鐵片，粘上去之後再拆下來就不好再粘上去，例如手機殼上，所以可以粘到手機上，如果你不用無線充電這個功能的話）
車載充電器方面，因為現在汽車雖然很多自帶了usb接口，例如我車上就有4個usb，但是3個都是5v1a的慢充，主駕駛位是5v2.1a，對於現在來説也很慢了。如果你對快充稍有要求，可以看下這一款（一個傳統usb接口，一個c口，最大支持單口18w，怎麼説也比之前快多了，至少是入門快充）
如果你手機支持更厲害的快充例如100w的那種，可以看下這款
除了有線充電之外，安卓這幾年無線充電發展的也非常快，無線車載充電也發展迅速。
139元就能買到20w的無線車載充
50w的無線車載充電器，華為這款價格為349
產品也就給大家分享到這裏了。
好吧，以上就是我三年小車6萬6千公里的一個使用感受分享啦。我也是不是專業的汽車人，所以角度只能是作為消費者的使用立場來説啦。後期如果升級了無線carplay模塊的話也會在這裏更新，如果你感興趣的話，記得關注我，感謝你的觀看。