説到五菱宏光，我相信這個MPV沒有人不知道，無論是秋名山神車還是街頭小巷的萬能小型車，五菱宏光都能適應各種各樣的環境，一段給我們帶來快樂，後進的身份和出色的態度和低廉的價格，對車主來説又是生活中能幹的助手。
在性價比高的同時，五菱宏光也有明顯的短板，顏值有點老，做工和內飾也不怎麼好，當然，這些都受到了成本限制，車主也理解，所以，網絡上真正譴責五菱宏光的詞語並不多，很多車主都很理智，清楚地認識到了車型的優點和缺點，有很高的包容度，但是，現在五菱宏光Plus已經到來，可以説是集齊了顏值較短的板。
五菱宏光Plus確實和Land Rover品牌的設計重疊在一起，例如，經典的階梯式車體和懸浮式車頂，更堅硬的車體線條，更顯得精緻有層次感，前台貫穿了吸氣架和前燈的鏈接，看起來頭部更加平坦，內部有五菱的品牌標誌，有貫穿的鍍鉻裝飾，有設計感，菱宏光從Plus開始再也不用擔心外觀被人詬病了，有設計感的尾燈、硬朗的身體線條等，顛覆了以前的形象，眼前變得明亮起來。
聽説新車的尺寸比4720*1840*1810mm早了，軸距280mm，提供7座/8座的配置，後面的隊伍很大，裝載能力也很強，從五菱宏光下來的人永遠也不知道，這是對空間裝載能力最真實的描寫，新車仍然採用前驅動的佈局，搭載了1.5T發動機，最大馬力147Ps，峯值扭矩245m，滿足日常需求。
其實五菱宏光出了Plus的版本，是為下行車而做的嘗試和變化，結果往往3/5萬的風光已經沒有了，現在五菱宏光一直在下降，如果再沒有動靜，可能會刺激銷量的增加，在各種新MPV車型的衝擊下，讓出冠軍寶座。
Plus只有最初，未來的五菱宏光給了我們很多驚喜，當然這輛車想要爆火，價格也要看，變漂亮的話價格會暴漲，五菱宏光競爭力大減價，畢竟，所有的好感都建立在那個便宜的價格範圍內，五菱宏光全新升級款，搭載1.5T發動機+前驅動佈局，滿足日常需求。