十萬公里對於許多車輛來説，幾乎是生命的末期，但是有人認為對於豐田車主來説，十萬公里才是剛過磨合期。不過對於大部分汽車，並沒有一個具體的里程意味着車輛必須報廢。只是每次保養一定不能馬虎，畢竟你今天所花的時間和精力，在你的愛車狀態上可以暴露無遺。那麼十萬公里到底應該做哪些檢查並更換哪些零件，看完你就明白了。
首先就是機油，除非您的愛車在最近剛更換過機油，不然按照正常的保養里程來講，十萬公里必須更換機油。另外，機油在平時日常保養時按照固定的整數進行更換，8000-10000km進行一次更換。
既然更換機油那必須也要更換機油濾芯，眾所周知機油起到潤滑的作用，同時也能帶走發動機內部的髒東西，但是這些髒東西最後都被機油濾芯給過濾掉，因此只有同時更換才能徹底的清除污物。
除了機油濾芯外，空調濾芯也是必須更換的，由於空調濾芯可以過濾掉空氣中所含的一些細小雜質和顆粒物，空調濾芯則起到了保護車內乘客呼吸健康的一個重要屏障。雖然空調濾芯一般一萬公里更換一次即可，但是為了自己身體健康，有條件的車主還是建議大家一年更換兩到三次。
最後一個濾芯便是空氣濾芯，看起來與空調濾芯差不多，但其實空氣濾芯的主要作用是對發動機進氣進行過濾，從而保證燃油效率。作為發動機的“口罩”，如果不能及時更換，也會有一系列情況發生，相似動力下降、油耗升高等，嚴重額的還會出現“拉缸”的現象。大家只要記住空氣濾芯和空調濾芯，一個是保護車內乘客呼吸狀態，一個是保護車輛發動機的呼吸狀態。
十萬公里不用猶豫，火花塞直接換掉。一般來説火花塞的壽命會因為其材質類型而存在一定的差異，一般來講，普通火花塞的壽命為3萬公里，而貴金屬材質為6-9萬公里，不過不同汽車的品牌也會對應着不同的更換需求，但是通常來説，十萬公里剛好是一個分界點。
另外不管你的變速箱是不是免維護的，油液還是有生命週期的，在達到一定的行駛里程時潤滑效果就會下降，一般普通車型四萬公里建議更換一次變速箱油，同樣是根據不同車型有不同要求，像一些日系品牌每4-6萬公里更換一次即可，如果你從未更換過，那十萬公里必須要換一次。
發動機的正時皮帶在保養時也不能忽視，作為發動機配氣系統的重要部分，通過連接曲軸配合一定的傳動比保證進、排氣時間，雖然有些4S店推薦6萬公里一更換，但是根據皮帶自身的質量差異還是要定期檢查，如果出現了細小的裂痕就要立馬更換，可千萬不要小瞧這根皮帶，如果皮帶一斷髮動機便報廢了，一般來講車輛六年或者十萬公里就應該進行及時更換。
最後還有幾項檢查千萬不要忘記，檢查一下電瓶的壽命、剎車油的含水量，如果含水量超過2.5，那麼剎車油也是必須更換的。另外使用專門的儀器檢查一下積碳也是很有必要的，有則清之。接着檢查一下剎車盤片，如果過薄那一定是要更換的，畢竟剎車片的好壞可是與行車安全有着最緊密的連接。
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