大眾持續發力降7萬救市，百米破8秒，不缺科技不失豪華

在中國市場耕耘36年，大眾每個時期都打造了不少爆款車型，從最早期的桑塔納到帕薩特B5，再到後續的途觀，以及現在的朗逸、探嶽等，順風順水的大眾在國內市場似乎已沒有遺憾。不過，熟悉大眾的朋友應該知道，大眾的遺憾就是輝騰，當年大眾輝騰與賓利同平台打造，但卻受到冷遇，大眾持續發力降7萬救市，百米破8秒，不缺科技不失豪華。

外觀方面，輝昂依舊採用的是大眾的家族式設計風格，整體造型給人一種非常沉穩、內斂的感覺，有種特殊的高級感。新全系標配了LED大燈和日間行車燈，看上去科技感十足。下方貫穿了整個前保險槓，整體看起來十分精緻。外後視鏡使用了與車身顏色同色設計，並集成了光帶式的轉向燈。

輝昂全系標配了全車無鑰匙進入功能，並且中、高配車型配備了電吸門，高級感十足，這一配置在同級別車型中也算是非常具有優勢。車身側面與老款車型保持一致，造型非常順滑，一根貫穿式腰線將新車的頭和尾連接起來，整體性很強。底部配備了一圈鍍鉻飾條，讓車輛的質感得到了進一步的提升。長寬高為5074/1893/1489，軸距為3009mm。

輝昂的內飾在儘可能的拉高檔次，從而與旗下車型做出區分，同時也儘量延續輝騰的豪華感和橫向寬度。但整體佈局找不出任何亮點，導致辨識度比較低，不太關注它的人，很有可能認為這是帕薩特的內飾。

動力部分，國六的輝昂全系搭載的是大家熟悉的2.0T+7擋雙離合的動力組合，2.0T發動機最大功率165kW（224馬力），最大扭矩350N·m，大家應該對其動力總成非常熟悉了。輝昂0-100km/h加速時間為8.1秒，中規中矩的表現，並且2.0T車型也是車系中最走量的車型。不過，對於行政級轎車來説，V6車型一定程度上其實也不可或缺，它可以不走量，但一定要擁有這個圖騰。