特斯拉和比亞迪大家肯定都非常瞭解的了，特斯拉的老總馬斯克，一開始創造了PAYPAL起家，到後面開始做新能源電動車，直接一波暴富，剛開始在國內引進特斯拉車型的時候，是MODELS和MODELX，以新能源豪車的姿態進入，也贏得了很多人的喜愛，然而特斯拉這個產品是經不起時間的推移的，產品的缺陷越來越明顯，各種異響自燃的問題都暴露出來後，馬斯克仍然有手段不斷的讓消費者掏腰包，只要品牌做起來了，就有巨大的優勢，而接下來只要不斷的降低造車成本，不斷的降價割韭菜，每降一次價，就會有更多的人加入特斯拉這個大集體，儘管你根本不知道你的這一波到底是不是最後一波韭菜。而特斯拉的電池到底是怎們樣的呢，為啥頻頻會發生自燃，甚至是爆炸的現象呢，真的是很多其他的新能源品牌在黑他嗎？誰知道一拆開特斯拉的的電池，就會發現特斯拉搭載的三元鋰電池其實裏面全都是一大堆的5號電池陣列，就這樣的電池技術，你敢説自己是做新能源汽車？何況還是松下提供的，就像你家的大型四驅車一樣，而這樣的電池組説實在，完全經不起穿刺，別説穿刺，最近一個磕底盤的model3車主，直接就爆炸了。
而再看看我們的國產之光比亞迪，大家總覺得比亞迪的品牌怎麼樣LOW，怎麼樣不好，但是比亞迪確實很牛，很厲害，做電池出生的，和那個搞傳銷的能一樣嘛，比亞迪運用的是磷酸鐵鋰電池，雖然説續航方面沒有三元鋰電池那麼強，但是研發出來的超高密度的刀片電池，不僅安全性超無敵高，而且續航也完全有保證，這個刀片電池就算是進行穿刺實驗，表面温度都不帶升高的，更不要説可能起火，可能爆炸。
反正大家吐槽的是對的，一個是真技術，一個是靠吹，命只有一條，我還是會更願意選擇那個估計我們安全性的國產品牌比亞迪，那不知道大家覺得呢？
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