現代汽車研發的車頂太陽能充電問世了!邊跑邊充電,還擔心啥續航

在汽車長期發展的歷史中,一直在對動力系統進行創新,柴油機的動力是從原來的動力到動力的改善,這樣的改革對汽車的發展很重要,不僅是在動力方面的突破,也是裝置的革新,後來,由於汽車的温室效應和汽車的污染,導致了很多企業的汽車重新啓動。

現代汽車研發的車頂太陽能充電問世了!邊跑邊充電,還擔心啥續航

新能源汽車是這次改革的產物,在電力支持下,減少汽車對油耗的消耗,混合動力車也好,純電動汽車也好,使用汽車都有弱點,在新的電力供應情況下,新的電力仍然強勁,很多車主開着這樣的車出發,真的很麻煩。

現代汽車研發的車頂太陽能充電問世了!邊跑邊充電,還擔心啥續航

另一個缺點是電池的製造技術不足,使用新能源的汽車後,電池的消耗功率會顯著加快,無法逆轉,電池更新速度快,很多車主在自己修理電池時找不到合適的零件,無法修理電池,但是,換新電池太貴了,直接修理電池,這兩輛車不開了。

現代汽車研發的車頂太陽能充電問世了!邊跑邊充電,還擔心啥續航

但是最近,有新聞説韓國的起亞和現代兩個汽車企業正在研究太陽光的屋頂,這種太陽能屋頂的汽車,可以通過汽車吸收太陽能,為系統能源的汽車提供能源,這樣,新能源的汽車在外出時不僅能從充電樁的束縛中解放出來,還能提高汽車的續航能力,韓國這兩個汽車企業一共開發了三代太陽能充電車的屋頂。

現代汽車研發的車頂太陽能充電問世了!邊跑邊充電,還擔心啥續航

第一代主要進行混合動力成型充電,只要天氣條件達到標準,車輛的電池一天可以充電30%,如果太陽光十分羞澀,屋頂的太陽能裝置可以給汽車充電50%以上的電量。

現代汽車研發的車頂太陽能充電問世了!邊跑邊充電,還擔心啥續航

第二代以第一代為基礎,將半透明的太陽能電池板製作成半透明狀態,這個半透明的太陽能電池板代替玻璃,作為天窗的材料,不僅可以給汽車供電,還可以增加車內的採光。在第三代中,太陽能電池板的運用面積增加,不僅是屋頂,還覆蓋着發動機蓋,這一代的汽車最大限度地供應汽車的電力,但是,這一代的車輛還處於測試階段。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 688 字。

轉載請註明: 現代汽車研發的車頂太陽能充電問世了!邊跑邊充電,還擔心啥續航 - 楠木軒