走過一次川藏線後，我給自己的普拉多27加裝了機械增壓

我其實是一名很普通的普拉多車主，我其實挺喜歡自己手中的普拉多的，長相霸氣，操作性好保值率還高，除了他當時買的時候有點小貴，40多萬以外，他的一切都很讓我滿足。

並且他還能給你一種非常另類的安全感，這世界上沒有什麼路是他不能去走的。

因為這兩年國內國際的形勢都不太好，所以放假的時間也比較長，我跟朋友們約定好想去一趟川藏線，因為我本身就不是一個安分守己的人，我更想看到更多的世界，更遠的天空和不一樣的景色，城市的束縛實在是令我渾身難受。

川藏線其實也是我們規劃了很久了，走的都是一條很安全的路線，周圍就會有牧民的家中，可以給我們留宿，當時計劃得非常完美，我也以為我的普拉多能陪我走完這一程。

但實際上卻出現了各種意外，我的普拉多27，在西藏那種路上有點力不從心，面對各種爬坡和極端環境，它就像普通的轎車一樣各種趴窩，我其實對這個很不滿

普拉多作為一款專注於硬派越野車，居然連川藏線這樣的旅途都不能堅持下來，我無法想象還有什麼車可以做到，但是我朋友跟我同樣配置的也是買了丐版的普拉多27，他卻可以輕輕鬆鬆的翻越各種路面，簡直把我看呆了。

有的時候甚至還用他的車來拖着我的車來行進，這種感覺別提多噁心人了。閒暇時候我問他為什麼咱倆同樣的車，你的動力方面卻比我強那麼多。

直到這個時候他才告訴我，他加裝了一個叫機器增壓的東西，那個時候我還不是很理解機械增壓是什麼玩意兒，但是在我腦海中深深的刻下了這4個字。

回去以後我馬上聯繫了一家修理廠，詢問他們是否有機械增壓這種東西，後來經過廠家的介紹我才知道積極增加對普拉多27的幫助，可以説是如魚得水，這個東西就是為了普拉多而設計的。

安裝的時候也很方便，安裝師傅三下五除二就給我安裝好了，等我在駕駛上我加裝了機械增壓的普拉多後，我能明顯地感覺到它跟之前不一樣了，他好像更加猙獰，也更加暴力了，他好像不再像以前一樣唯唯諾諾，他好像迫不及待的想要去釋放一樣，我在想這還是我的普拉多嗎?

我來經過安裝師傅的介紹，我才知道這個機械增壓可以給普拉多27最少增加40%的動力輸出，怪不得我朋友的車可以比我強那麼多，原來他居然有這種作弊器。

如今我開着我的普拉多27正在計劃着下一次的旅程，這一次川藏線不歡而散，下一次我想征服的是比這條路更難更崎嶇。但我相信不會再出現跟上次一樣的問題，因為畢竟我的普拉多也有了秘密武器。