在國內乃至全球的高端豪華轎車陣營中,寶馬7系,奔馳S級一直都有着非常高的地位和讓人充滿着非常強的誘惑力,所以,它們之所以能夠在國內更好地贏得消費者青睞,其實也並非偶然,當然,作為一款高端豪華轎車,無論是從整車的舒適性,豪華氣質,製造工藝,操控等等方面來看,也自然達到了相當令人滿意的水準,有意思的是,在我們的現實生活中,就像網友所説的,要是能夠開上一輛奔馳S級,寶馬7系,那無論開到哪裏都足以堪稱是一種氣場。
談及豐田,想必都不會陌生,作為在國內最走量汽車品牌之一,像漢蘭達,普拉多,凱美瑞,卡羅拉等等無不都做到了同級車中的"標杆",但説起雷克薩斯就很奇怪了,作為豐田旗下的高端豪華品牌,它不僅常年有着品控全球第一的美譽,而且在近兩年裏,雷克薩斯車型在國內車市中還做出了比較大的讓步,就像雷克薩斯LS,在2018款換代改款後,直接就在售價上直降了60多萬(原價149萬起步)只可惜的是,不知道為何,雷克薩斯LS仍然不被國人所賞識,那它是一款什麼樣的車,咱們不妨對它一起了解下!
雷克薩斯LS作為豐田旗下最頂尖的豪華轎車,雖説在國內車市中不被消費所青睞,但不得不承認,整車在各方面的產品力來看確實都是值得認可的,當第一眼看見它時,雷克薩斯LS所散發出那種氣勢可以説絲毫的不遜色寶馬7系和奧迪A8L,確實顯得格外的驚豔,修長的車身在得益於犀利的雙腰線勾勒後,瞬間也為自身應有的審美加分不少。
除了整車擁有着一身紮實,精緻的製造 工藝,雷克薩斯對這款LS還特別針對部分重要零部件都進行了更加精準的調校,從而才有了前面所説的全球品控第一的美譽,長寬高分別為5235*1900*1450mm,軸距為3125mm,相比之下,整個車身完全的不輸奧迪A8L和寶馬7系。
和寶馬7系,奧迪A8L不同,儘管雷克薩斯LS迎來了換代改款,但它在內飾的打造上仍然延續了家族中一貫式經典設計風格,看上去一樣格外的突顯奢華,做工和用料也都相當的細膩,精緻,值得注意的是,雷克薩斯LS在配置上也是下足了功夫,像自適應巡航,全車多層隔音車窗,多色氛圍燈,360度全景攝像,電吸門,23顆馬克萊文音響等等,坐在車內,雷克薩斯LS所帶來的那種享受感完全的不會輸寶馬7系,奧迪A8L,堪稱最驕傲豐田車,品控全球第一,起步V6引擎配10AT,卻沒人識!!