第十屆中國花博會
（5月21日至7月2日）
開幕日期越來越近
所有的籌備工作
都在緊鑼密鼓進行中！
日前，29輛申沃城郊車
已交付崇明公交，
將作為“花博專線”
參與公共交通保障。
巴士一公司
正在對25輛“花博專線”公交車座椅
加裝兩點式安全帶。
楊高公交
選出64人作為“花博專線”駕駛員，
開展運營服務培訓。
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這29輛零排放純電動車每天將持續續航400多公里，迎送八方來客。
49個乘客座位，橙灰相搭的現代色彩，讓車廂內温馨雅緻，車內瀰漫式空調、新風裝置及時輸送新鮮空氣。360環視、前向輔助預警、輔助制動，24小時全天候監控，為車輛及駕乘人員保駕護航。
整車空氣懸架，ECAS高度調節，減輕乘客長途顛簸疲勞，並能確保車輛底盤抬升8公分，可以輕鬆上下輪渡。車輛雖然配置351KWH電池，還保留行李空間。
此次花博會是首次在島嶼上、鄉村中、森林裏舉辦的花博盛會。這兩天，部分即將投入“花博專線”運營的城市公交車正在進行最後的設備改裝。
在巴士一公司修理車間，師傅們為25輛專線車座椅加裝兩點式安全帶。由於原來的座椅自帶螺絲孔洞，所以加裝安全帶也比較方便，同時也不會對座椅的結構產生影響。
加裝的這種兩點式安全帶，與普通家用小轎車的三點式安全帶略有不同，使用更方便，類似於飛機座椅上的安全帶。
據悉，這25輛“增援”花博會的公交車，將用於滬太路綜合客運樞紐至花博園的公交直達專線運營。屆時，直達專線將途經中環高架路、五洲大道高架路、G40滬陝高速部分路段，全程近92公里。為座椅配備安全帶，也保障了乘客的安全。
楊高公交組織的“花博專線”運營服務培訓基本完成。
該條“花博專線”為點到點行駛，中途不設站，單程約90公里，全程2.5小時左右，考慮到乘客乘車舒適性，經過公司反覆多次線路踏勘及協調，公司還將增加陳家鎮公交樞紐站作為臨時應急點，為乘客提供小憩。
據介紹，花博專線駕駛員篩選上，按照“安全第一，服務為先”的準則，在近2300名駕駛員中層層篩選，按3年內無有責投訴及事故，2年內無嚴重違章，累計安全行駛大於5萬公里，公交駕齡五年以上為篩選條件，從公司各線路中嚴格優選出64名駕駛員，並組織開展“花博專線”運營服務培訓。
據悉，為提升“花博專線”乘客出行的舒適性、安全性，楊高公交特購置40輛全新公交車型。新車座椅從原先的23座調整為37座，增加了14個座位，在車身配色選擇上，通過藍白金三種主色調與普通公交車輛進行了區分，同時出於安全考慮，新車還增配了360環視監控和ADAS高級駕駛員輔助系統，有效解決車輛駕駛員的視野盲區，提早預防各類安全事故隱患。