要説到豐田品牌的汽車,人們對於它的印象通常是:不僅質量穩定可靠,而且在安全方面的配備,也十分有保障。比如説一汽豐田亞洲龍這款車型,它全系標配了10個安全氣囊,這是很多同級車型所無法比擬的。理論上講,如果發生車禍時,碰撞達到了一定的程度,車內的乘客便可以從正面、側面、以及膝部等各個角度,均會受到氣囊的保護。
也正因為如此,江蘇的樓先生,在去年的1月份,花25萬元買了一輛,一汽豐田的亞洲龍小轎車。到目前為止,車輛上路滿打滿算也不足一年半的時間,而就在幾天前,他在駕駛過程中,不料出現了事故。
由於樓先生疲勞駕駛,車輛不小心撞到了人行橫道上的標示牌,將支撐標示牌的杆子撞倒之後,車輛瞬間發生了側翻,翻滾到了公路兩旁農田的草地上,頓時四腳朝天。
由於受到撞擊後又發生了翻滾,並且最終是車頂着地,所以將車輛拖回4S店之後,可以明顯的看出,它的車頭中間,由於撞到了標識牌,所以出現了嚴重的凹陷,就連車頭的牌照,都被折彎成了近90度,同時它的前擋風玻璃,也出現了粉碎性的破損,即便是車頭部分的車頂框架,也出現了明顯的彎折變形。
發生如此大的撞擊,按理説車內的10個安全氣囊,至少應該有一部分彈出來保護乘客才對,但令人疑惑的是,車內的所謂10個安全氣囊,卻一個也沒有彈出來。所幸,樓先生並沒有受到特別大的傷害,只是發生了皮外傷。
但事後,樓先生的家屬對於這台車的安全和質量,存在十分大的疑慮。首先對於這台25萬元購買的豐田亞洲龍,它的修復費用大約在五六萬元。當然,這並不是樓先生一家人最大的擔心所在。他們最大的擔心,而是關於車輛受到如此大的撞擊,卻沒有一個安全氣囊彈開,這款亞洲龍本身是否存在缺陷?今後即便是花錢修好,還敢不敢繼續使用。
帶着這個問題,隨後有記者向4S店做了訪問。而4S店的經理卻給出了這樣的回覆:由於車輛在發生車禍時,沒有碰到氣囊傳感器的觸發點,所以氣囊才會沒有彈開。同時,他還表示,車子發生一些小的事故,氣囊不彈出來,對於乘客來講,也算是一件好事,畢竟氣囊在彈出時速度極快,對人體也存在一定的傷害。對於這樣的回答,不知道各位老鐵怎麼看待呢?