為什麼直升機不能直接飛上珠穆朗瑪峯？

談起當今世界最高峯，相信很多人都説是珠穆朗瑪峯，每天都有來自世界各地的攀登者想登上珠峯山頂，好一展自己的抱負。然而有一部分登山者卻永遠“停”在攀登珠峯的雪途中，那麼當有人遇難需求緊急救援的時候，山下的直升機為什麼不直接飛上去呢？

攀登是一種户外運動，對於喜歡該運動的人來説，登上珠穆朗瑪峯屬於最終的關卡，只要征服了人生才沒有遺憾才算畢業。那麼珠穆朗瑪峯被稱為世界第一峯，地勢嚴峻，常年被冰雪覆蓋，要上攀登豈非易事，每年僅有極少極少的能人才成功登頂，大部分攀登者都是在攀走途中被困難嚇到從而選擇放棄返回，還有一些不願意返回的人，結果就從此與世永別了。對於在珠穆朗瑪峯上遇難的人，救援隊也很難第一時間趕到現場搶救，其原因是救援直升機很難飛上去。

常識告訴我們，直升機是靠螺旋槳急速轉動化為上升動力，飛得越高上升力度就越小，其原因在於空氣稀薄與不同氣流導致。而珠穆朗瑪峯海拔極高，加上是嚴寒雪地氣候使得空氣更加稀少，有的山峯還要靠氧氣支援才能靠近。那麼強行飛上去的話，就有可能使得直升機的螺旋槳停止轉動，有發生墜機的危險。另外珠穆朗瑪峯地理位置在中國西藏，這裏的天氣變幻無常，有時候看着是朗朗晴空，幾分鐘又突然轉變成烏雲遮日，還會隨時颳起暴風淋下暴雨，特別是珠穆朗瑪峯附近，常年不時有暴風雨光顧，人員走路都被風雪刮的搖搖欲墜，何況是一架直升機。

有人説珠穆朗瑪峯是世界最高山峯，同時也是世界最大的“露天墳地”。據説珠峯上有多達兩百具以上的攀登者屍體，他們這些冒險者大都懷揣着登頂的願望，堅持奮鬥下去直至死亡的，但由於死亡地點太過懸殊，大多都是死在海拔極高的雪山野地之間，這使得搜找起來就非常困難，我們都知道平時如果發生什麼天災人禍，諸如大地震、發洪水、火災、泥石流、礦難登，都會有相關的救援部隊前去救助，就算挽回不了當事人的生命，也會把遺體找到並帶回來。可是到了珠穆朗瑪峯就是完全不同了，死在這裏的登山人幾乎都沒有人過來替他收拾屍體。

其主要原因是，珠穆朗瑪峯高至八千八百多米，而一般的直升機最高飛行高度只達到4000米左右，連其一半高度都靠不着，就算調來軍用直升機也頂多飛到6000米高，那麼當攀登者爬到6000米以上遇難之後，山下的救援直升機是根本飛不上去救援的。何況，冰天雪地，強風細雪，視線模糊，能見度低，通訊信號又不好。如果爬山人一旦發生事故，是沒人及時發現了，別發現的時間一般是數日或數月之後的事情，當另一個攀友路過時，如果死者沒被大雪覆蓋住的話，那麼才會有幸被發現死亡。

另外直升機不敢飛上珠峯的其他原因，是在於氣流壓力問題。根據直升機起飛原理，旋翼拉里垂直在椎體的底部，如果上升的拉力超過直升機重量，直升機才會上升，如果小於該機重量，飛機就下降，如果上升力量跟重量相等，就會懸停在半空。那麼在珠穆朗瑪峯這種海拔極高的環境裏，空氣非常稀薄，直升機一接近就會遇到各種不平穩的氣流，比如側風氣流，切變風等，這些對飛行員來説都是無法克服的困難，到時候想救人不成，自己可能還會遇到災難。