61.28萬提了奧迪A7,用車兩個月時間,車主的真實駕駛感受

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61.28萬提了奧迪A7,用車兩個月時間,車主的真實駕駛感受

就算是在如今的國內汽車市場當中,人們最喜歡的車型仍然是家用轎車,在馬路上我們看到最多的也就是轎車了,雖然近幾年SUV的熱度有所提高,但是依舊不能和轎車平分市場份額,尤其是隨着年輕消費者的增多,那些轎跑式的車型就更加受歡迎了,而作為豪車代表奧迪A7就是不錯的選擇,我是三和車主,提的是2021款 45 TFSI 臻選型,裸車價格為61.28萬,落地總共花了68.48萬元。

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選車理由:其實主要還是因為這款車相對來説更加便宜一些,而且還是一台中大型的豪華車型,性價比是相當高的,當時也沒有去看其它的車型,因為沒有經得住誘惑,4S店送給我了很多東西,雖然都不是太實用,但總比沒有好,所以就選擇了它,整體的外觀設計看起來是非常不錯的,我只是感覺車身的顏色可以選擇的實在是太少了,只有白色看起來更加時尚大方,前臉的造型是比較低趴的,其實就是放大版的A4L,不同之處就是尾燈採用了貫穿式的設計,點亮之後效果更加驚豔。

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在空間方面,奧迪A7擁有着4976毫米的車長,軸距為2928毫米,乘坐空間是相當寬敞的,而且車內的儲物空間也是比較多的,手機和錢包等隨身攜帶的東西都有地方放置,儲物格多的好處就是車內不會顯得那麼亂,後備箱的容積也是達到了535升,內飾的整體設計雖然有些瑕疵,但整體的用料還是不錯的,三塊大屏已經成為了奧迪家族的標配,科技感是無語言表的,寶馬和奔馳這點無法比擬,舒適性來説這款車的隔音效果不是太好,音響效果也是馬馬虎虎,整體還算是可以接受的。

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在動力方面,因為我對動力的要求不是太高,所以這款車給我的感覺還是挺充足的,它搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機,最大有着245馬力的輸出,峯值扭矩為370牛米,匹配的是7擋雙離合變速箱,官方給出的百公里加速為7秒,但我覺得要10秒左右,其實也是完全可以接受的,畢竟它的車重也接近1.9噸了,而且對於中大型車的油耗我們也不要抱有太高的期望,我這款車平均下來的油耗大概在9.7升左右,還是能夠接受的,操控上是完全沒有壓力的,就是我媳婦開感覺有點大了。

最後總結:最讓我滿意的就是這款車的價格了,優惠幅度是相當大的,而且送我了許多東西,雖然説並不重要,但是讓人心情非常愉快,這點是值得點讚的,細節還是要注重的,如果説到缺點我感覺減震效果有些差,過減速帶的時候顛簸感非常大,這可能是它的調教比較運動的原因,整體來説它的競爭優勢還是挺大的,親愛的小夥伴們,你們對奧迪A7有什麼看法呢?歡迎留言交流。

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