許多高端品牌聲稱它們是家用最好的SUV，但我們現在可以用我們確定的前10名名單來證明這一點
這是一個競爭激烈且具有戰略意義的細分市場，其風格，安全性和空間是購買者議事日程的頭等大事，並且通常需要容納7位乘員的空間。鑑於該領域已經有效淘汰了MPV市場，並且預計僅在未來會增長，因此製造商的危險低估了這一重要性。儘管許多人在樣式和方法上缺乏多樣性，但它現在已經是一個相當多樣化的細分市場，吸引了不同品牌進入SUV生產領域。隨着製造商爭奪在日益關注排放的車隊市場中的更大份額，現在許多型號也可作為税收優惠的插電式混合動力車使用。這是我們的最愛。
1.奧迪Q5
像奧迪Q5這樣的一流而完美的全能賽車很難挑剔故障，儘管略微的止痛藥處理會阻止汽車真正吸引更熱衷的駕駛員。這一缺陷並沒有阻止Q5模仿其前任產品的銷售成功，該產品在幾乎提供該服務的每個國家/地區都成為該細分市場最暢銷的汽車。
儘管價格昂貴且選件清單很長，但Q5安靜，實用且令人嚮往，並具有出色的駕駛改進和材料光潔度。與時俱進，現在還提供了兩個插件混合版本。55 TFSIe操作起來特別順暢，將其電動機和2.0升渦輪汽油四缸組合起來，可產生引人注目的362bhp和369lb ft。保持其電池電量充足，您將能夠發揮最大的潛力26英里範圍內-並在此過程中看到您的燃油費用下降。
2.寶馬X3
這是什麼：處理得體的中檔SUV？在寶馬着手製造SUV之前，這個主意本來就是可笑的-但是BMW X3的吸引力一直在下降，還有一些。
X3的動力總成具有頂級抽屜駕駛員的吸引力，即使較小的柴油產品在推開時也可能顯得格外精緻。可以肯定的是，插入式X3 xDrive30e PHEV可能不會像其傳統的動態範圍伴侶那樣動態地發光，但是在所有其他領域，X3都是贏家，並且僅次於奧迪Q5。標準裝備在某些飾面水平上有些不足，但汽車的感知質量幾乎超過所有其他裝備，即使在平胎的情況下，其公路行駛方式也很難出錯。
3.路虎發現運動
Discovery Sport可能是展廳範圍內的入門級Land Rover，但它在商標Land Rover的功能，舒適性或魅力方面並不短。
Discovery Sport於2019年進行了翻新，現在與Range Rover Evoque位於相同的PTA平台上，但並沒有失去我們喜歡原版的任何特徵。它仍然比許多對手更具挑戰性，比許多對手提供更好的視野和4x4能力，並且感覺像更像是傳統的SUV駕駛，同時仍然保持着令人印象深刻的整潔方式。它具有實用的內飾-在該細分市場中是一個巨大的賣點-現在已經迫切需要提高吸引力。
為了提高燃油經濟性，其汽油和柴油發動機現在採用48V温和混合動力架構進行了補充，並且還提供了出色的P300e插電式混合動力版本。如果您想讓越野越野車的耐用性超過全班平均水平，Discovery Sport可以提供很少的相關折中方案。
4.捷豹F-Pace
Jaguar的第一款SUV笨拙，具有出色的操控性，充足的機艙空間，並且外觀使其飆升至Jag系列的最高點，成為其最暢銷的車型，直到被較小的E-Pace取代。
有一個或兩個細節會影響整體的駕駛體驗：其中包括一些毫無區別的四缸柴油發動機，猶豫的自動變速箱以及某些規格下的輕微抖動和嘈雜的行駛。汽車的轉向系統也有改進的空間。但是F-Pace仍然是一款出色的賽車，對於Jaguar來説是非常值得信賴的成就。更快的F-Pace SVR絕對是一場騷亂，也是出色執行性能SUV的一個很好的例子。
5.斯柯達科迪亞克
Kodiaq是我們的頂級家庭SUV，並非來自頂級製造商，它甚至比清單上最便宜的同類產品便宜了不少。
那你要犧牲什麼？一開始需要大量優質材料，儘管一切都感覺很不錯。此列表中排名前四的SUV均比Kodiaq擁有更好的平衡操控性和乘坐品質，但並非所有人都提供第三排座椅。
但是，除了Kodiaq駕駛的方式過於堅固和偏僻之外，沒有什麼改進的餘地。油性改頭換面可以輕鬆糾正其主要問題。
6.奔馳GLC
我們的前10名的後半部分是處理元素，將班級領導者和其他人進行排序。
升級後的梅賽德斯GLC擁有設備齊全，豪華的內飾，應該在前十名中佔有一席之地，但其麻木的轉向方式使其遠非敏鋭駕駛員的首選。與該列表中的許多成熟SUV相比，它更像汽車，但它的行駛不如梅賽德斯·奔馳在標準鋼圈懸架上要安靜，因此在基本規格中很難推薦。但是，在可選的空氣懸架上，它是同類中最悠閒，有效舒適型汽車之一，並且值得考慮。
7.阿爾法·羅密歐·斯泰爾維奧
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）採用了製造朱利亞（Giulia）的平台和發動機，增加了一些行駛高度和四輪驅動技術，並製造了Stelvio形狀的精巧SUV。
出色的操控性和典型的Alfa Romeo電影明星般的外觀是標準配置，並帶有強勁的粗柴油發動機。不幸的是，阿爾法（Alfa）注重體面處理，導致在較差的英國道路上行駛時有些不安，而且一些駕駛室的材料質樸而便宜-就像在Giulia上一樣。
2020年的整容在這方面進行了一些微妙的改進，並添加了新的信息娛樂系統和改進的駕駛員輔助設備，但仍然需要敏鋭的眼光才能發現這與原始設備之間的區別。不過，它的價格具有合理的競爭力，即使不是三年前發佈時那樣。毫無疑問，它仍然是熱衷於驅動程序的人之一。
8.沃爾沃XC60
這是Euro NCAP在2017年推出時曾經測試過的最安全的汽車，並且一直以來，它仍然是目前正在銷售的最漂亮的家庭SUV之一。
這並不是吸引駕駛員的硬道理，但作為一款光滑舒適的家庭旅行車，這裏有很多值得推薦的地方。沃爾沃也修改了其發動機產品線，因此所有XC60變體現在都提供某種形式的電氣化。“ B”系列汽油和柴油車型現在具有48V輕度混合動力架構，可部分減少燃油消耗和CO2排放，但是T6和T8充電式插電式混合動力車提供了低成本運行的最大潛力。
9.西塔拉科
Tarraco是Seat在全尺寸SUV上的首次嘗試，而且非常漂亮。作為大眾汽車集團的產品，這款西班牙SUV與斯柯達Kodiaq幾乎共享所有東西，儘管與兄弟車型不同，Tarraco在整個系列中標配有七個座椅。
與其他同尺寸的SUV相比，它的觸感更加敏鋭，靈敏，但是這種更加鋭利的操控性似乎以滾動精緻和絕對舒適為代價。在這樣的汽車中，舒適性和精緻性應該成為人們關注的重點。儘管如此，內飾還是做工精良，汽油和柴油發動機也做得很精緻。它的價格也相當有競爭力。
10.起亞索倫託
好吧，自從2002年問世以來那種平淡，四方形的原始型號，索倫託確實走了很長一段路，不是嗎？僅憑設計吸引力，這款新的第四代車型就很容易將其與該級別的真正頂級品牌混合在一起。
得益於其寬敞的內飾和7座佈局，它成為本榜單上最寬敞，實用和多功能的汽車之一，贏得了很多肯定。以誘人的負擔得起的價格，從表面上看，這款漂亮的韓國SUV幾乎無法做。
但是有一個但是。它的傳統混合動力總成不能完全發揮您在城市駕駛中希望看到的燃油效率方面的優勢，而且動態地也沒什麼可寫的。它在穩定的巡航中足夠精緻和舒適，但要深入一點，並開始顯現出來-特別是在身體控制方面。
儘管如此，作為一款易於駕駛的實用，精良，裝備精良且價格合理的家庭SUV，它還有很多工作要做。柴油機型也提供了不錯的改進和性能。可以説，與清單上的任何其他汽車相比，它更像是一個讓人頭疼的選擇，但這並沒有多大的錯。
