中新經緯客户端2月20日電 20日，航旅縱橫發佈《2021年春運民航出行數據報告》顯示，2021年春節期間，國內航線旅客運輸量同比下降62%。其中，90後旅客佔比提升，超過80後躍居第一。
航旅縱橫大數據顯示，春節期間(1月18日到2月17日)國內航線旅客運輸量達到1988萬人次，同比下降62%。同時，中國民用航空局公佈的數據顯示，春節假期7天，全民航運輸旅客數量較2020年春節假期下降45.16%，較2019年春節假期下降71.64%。
航旅縱橫的報告顯示，春節期間成都雙流機場、廣州白雲機場(600004,股吧)、深圳寶安機場、重慶江北機場、昆明長水機場五家機場的國內旅客吞吐量排在全國前五位，其中成都雙流機場成為最繁忙的機場。三亞鳳凰機場上升了5名，成為熱度上升最快的旅遊城市。
報告提到，受疫情防控影響，北京首都機場2021年春節期間的吞吐量從2020年的720萬下降到129萬。上海浦東機場吞吐量從2020年的530萬下降到89萬。
川藏航線的旅遊熱度明顯上升，2021年春節期間拉薩-成都航線的旅客運輸量從2020年的第81名上升至第16名，成為新晉熱門航線。
根據航旅縱橫公佈的報告，旅客方面，“90後”旅客佔比提升，超過“80後”躍居第一。頭等艙、公務艙、經濟艙中的男女比例分別為2:1、2:1和1.5:1。行李託運方面，旅客托運行李週轉量為12.3萬噸。其中，“00後”的行李最重，平均重量為8千克。
出行規劃方面，報告指出，受疫情管控政策調整，旅客更傾向於做短期規劃出行，出行前平均提前5.7天買票，遠低於2020年平均提前13.3天購票。春節期間，旅客平均提前5835秒(1.62小時)到達機場，較2020年平均增加233秒。對於疫情防控需要，旅客更傾向於提前到達機場，這也給航司和機場帶來增加收益的機會。
報告還提到，無紙化通關成為更多人的選擇，2021年春節期間電子登機牌的使用量169萬人次，相對總量同比增長40%。(中新經緯APP)