大叔化身小鮮肉,一汽紅旗“H7”實車曝光,造型媲美H9,動力提升!

大叔化身小鮮肉,一汽紅旗“H7”實車曝光,造型媲美H9,動力提升!

我們知道紅旗的“H”系列主打時尚和商務兩種風格,也是最接近我們生活的一個系列,早期的產品只有兩個,那就是紅旗的H5以及紅旗的H7,兩款車更是相對立存在,而紅旗H9的誕生也打破了這一常規。圖中就是已經正式亮相的2021款的“紅旗H7”,新車一改往日的商務路線,毫不誇張的講比紅旗H9的造型還要犀利,用網友的話來説,就是“大叔化身小鮮肉”!

大叔化身小鮮肉,一汽紅旗“H7”實車曝光,造型媲美H9,動力提升!

我們看看這款“小鮮肉”到底給我們帶來了哪些的驚喜。外觀上,與紅旗H9採用了同樣的設計風格,但明顯這款車要更偏向運動風,且前臉的每一處設計都能將運動感展現的淋漓盡致!與紅旗H9的不同,除了中間的直瀑式的造型以外,周圍則採用了可旋轉的造型,僅從這點上看就明顯強於紅旗H9了!大燈組的設計沒有變化,紅旗的“一抹紅”LOGO也變得更加的細膩!

大叔化身小鮮肉,一汽紅旗“H7”實車曝光,造型媲美H9,動力提升!

來到了側面,紅旗H9修長的身形給我們留下了深刻的印象,也展現出了紅旗大氣蓬勃的設計理念,但是這款紅旗H7則沒有延續這樣的風格。從車頭的位置一直向後延伸,但是在尾部上微微向上翹起,這種設計使得這款車完美呈現出另一番效果。而且新車的前中後的比例也更加協調。尾部上,尾燈的造型保持了不變,但兩側的階梯狀造型要更加的精巧!

大叔化身小鮮肉,一汽紅旗“H7”實車曝光,造型媲美H9,動力提升!

新車的內飾採用了和紅旗H9完全不同的設計風格,估計這樣的設計也是為了與後者明顯的區別開,其中最大的變化就是儀表盤和中控屏由一整塊液晶屏貫穿。與H9的那種凹凸狀形成明顯的對比,但是這個屏幕的後方是有蓋板設計,設計上還是相當經典。而且這款車同樣在中控屏的下方設計了一個小型的觸控屏,掌控車內的大部分功能設計,水晶檔杆的加入也讓這款車更具有高級感!

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最後再説説它的動力表現,全新一代的紅旗H7儘管延續了2.0T的動力版本,不過峯值功率從原來的150千瓦提升至185千瓦,扭矩從原來的260牛米提升至380牛米,動力上也算是有了不小的升級。目前這款車已經正式進入路試階段,預計在今年的年底前有望上市。

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