本報訊（記者 劉洋）近日，由北京地鐵公司運營管理部與首都機場股份公司公共區管理部聯合建設的首都機場線T3站乘客候車大廳正式開放啓用。今後乘客在首都機場3號航站樓等地鐵時，不用再受酷暑和冷風的侵襲，可以坐在温度適宜的候車大廳內等候列車了。
此前，位於T3停車樓內的首都機場線候車區夏季地表温度高，冬季又寒風凜冽，乘客候車體驗不佳。儘管此前在玻璃天幕外側張貼了防熱膜，但效果並不理想，站內的温度仍舊較高。對此，北京地鐵公司高度重視此項問題，經過多方協調，開展大量前期調研準備工作，結合“我為羣眾辦實事”“每月一題”工作立項，於2021年10月着手推進乘客候車大廳進場施工，並於近日正式開放啓用，解決了遺留多年的老大難問題。
在現場，北京青年報記者注意到，新落成的兩座乘客候車大廳位於首都機場地面交通中心（GTC）二層，總佔地面積276平方米，整體採用鋼結構設計，後牆和亭頂以流線型骨架鋁單板覆蓋，與航站樓頂棚遙相呼應，優雅美觀。三面玻璃幕牆視野清晰，便於乘客在候車時觀察站台及列車動態。室內安裝空調新風系統和智能燈具，温度和亮度可由工作人員根據現場實際情況通過手機終端動態調節。大廳內一體式候車座椅簡約大氣，給乘客帶來舒適、温馨的候車體驗。
目前，首都機場線的列車間隔時間約為16分鐘，在候車大廳開放之後，乘客候車體驗將大大提升。同時，乘客在乘坐首都機場線前往首都機場時，可通過車內新增的LCD動態地圖界面,查看航班離港信息、站台信息、天氣信息等。
在北京疫情防控常態化的大背景下，北京地鐵公司充分考慮到T3站外埠乘客較多等情況，以更嚴標準更實舉措做好乘客候車大廳疫情防控工作，確保萬無一失。安排專人在進站口引導乘客進行票務升級，嚴格開展健康碼核驗工作。加密消毒頻次，對候車大廳座椅、自動玻璃門和乘客行走路徑執行一小時一消毒措施。在運營時段全時間開啓空調新風系統，確保空氣流通。在座椅處張貼“隔位就座”標識，由工作人員加強巡視，引導乘客保持社交距離，並按相關要求嚴格限制候車大廳滿載率。
攝影/本報記者 黃亮