不知道從什麼時候開始，"最新款"三個字似乎成了不少車主在購車的時候着重考量的一個因素，彷彿只有"最新款"才最能代表着實用和潮流，再加上目前汽車市場不算景氣，很多車企都會採取新車即降價的方式來刺激銷量，這樣的現象也就越來越常見了。但其實，還有一些並不算過時，而且無論是從產品實力還是性價比都更加突出的車輛值得被看到，比如目前放出10萬優惠程度的日產軒逸純電。剛上市就被譽為"神車"的軒逸家族旗下的軒逸純電現在的成交價只要10萬出頭，硬生生從20萬級落到了10萬級。
外觀上來説，這款車還是沿用了日產家族經典的V-Motion設計語言，下探的進氣格柵也看上去更具年輕氣息，同時為了配合新能源車的市場定位還特意加入了藍色晶鑽飾板。作為一輛"觸電"的新能源汽車，軒逸純電提供了快充和慢充兩種選擇。與此同時，軒逸純電在尺寸方面的優勢也是比較突出的，後備箱容積與燃油版保持一致，也沒有因為電池組的影響而有所縮小。
內飾部分，這款車的風格基本上是照搬了燃油版車型，科技感的詮釋依舊是仰仗了全新樣式的三幅式方向盤、大尺寸的液晶儀表盤和8英寸的彩色中控觸控屏幕，車艙內的整體感覺也充滿了未來感和運動感，與前臉的設計相吻合。
動力方面，軒逸·純電搭載永磁同步驅動電機，最大功率80kW，峯值扭矩為254N.m。電池部分，它搭載三元鋰電池組，總容量達到38kWh，工信部數據顯示綜合工況續航里程可達到338km。在充電方面，這款軒逸純電支持50kW支流快充和6.6kW交流慢充兩種方式，慢充需要8小時，快充僅需45分鐘就可以達到80%。
總的來説，對於那些不是必須要購買最新款汽車的車主們來説，軒逸現在10萬的降價幅度的確是個絕佳的好時機。作為一台已經經受過長時間市場考驗，又素有"神車"之稱的軒逸來説，也迫切的需要一個出口來幫助日產走出目前的困境，這可能也是它下定決心如此讓利的原因之一了。
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