V12萬歲!這是我們最想聽到的的呼聲。隨着全球排放標準越來越嚴格，12缸發動機的存在將越來越少。蘭博基尼並不在乎，我們很高興能看到蘭博基尼還有大排量發動機的產出。這是《汽車與司機》雜誌最近採訪蘭博基尼首席技術官Maurizio Reggiani時給出的説法，當時蘭博基尼的核心車型Huracan STO剛剛亮相。
雖然這款車使用的是V10發動機，但蘭博系列中的 Aventador仍然搭載6.5升V12發動機。並且在SVJ車型中開發出了770馬力，有一段時間，它不僅被視為Aventador的絕唱，也被視為中置引擎V12意大利超級跑車整體的絕唱。
《Top Gear》雜誌的Ollie Marriage在羅馬附近的瓦勒倫加賽道測試了還在偽裝中的蘭博基尼Aventador SVJ。這款超級跑車不久前在紐博格林北環賽道創造了最快圈速記錄，6分44秒97。蘭博基尼Aventador SVJ的功率增幅比傳聞中要小得多。不是我們預期的6.5升V12發動機將達到近800馬力，真正的功率僅僅比740馬力的AvavaDor SV多20馬力。扭矩增加了22磅英尺達到531磅英尺。