下班出門，我看到一輛長城炮乘用皮卡駛回公司，大概是我們編輯部的人在駕駛。下車發現是小欣拉着小歪和七七八八的物品。疫情得到控制，又是春暖花開的時節，小欣小歪兩人、一輛長城炮乘用皮卡、一車“物資”，會碰撞出怎麼樣的火花？發生了什麼精彩的故事？對它留下什麼回憶？我不禁上前盤問。
Q：為什麼帶小歪去拉貨、接私活兒？
A：並非你想象的那樣。事實上，隨着疫情得到控制，我和小歪規劃了一次充實的自駕郊遊，目的地是北京潮白河露營基地。為了讓這次難得的露營更充實，我們不僅要去野餐一頓，小歪還想騎着摩托去越野撒歡，我也要來點小資的生活方式。
Q：是怎麼想的，選了這麼一台車？
A：要知道，僅僅裝一台摩托車這個要求就將絕大多數車型拒之門外了。但需要攜帶的物品不止於此，還包括大包小包的攝影器材、我的吉他等等。長城炮乘用皮卡的後備廂，完美契合了我們的需求。裝完所有物品，它還有充裕的前後空間。不論絕對空間、還是裝載便利性，長城炮乘用皮卡都全面領先對手。
Q：選個坐着舒適的全尺寸SUV，也能滿足你的需求，不香麼？
A：你對這台車舒適性方面不甚瞭解，這點可以理解。也許一些皮卡給人的固有印象是舒適性表現欠佳，但這台長城炮乘用皮卡足以顛覆大家的認知。座椅的柔軟度、坐墊長度、靠背角度、車內空間感都媲美舒適型SUV，同時後橋採用了多連桿懸掛，大幅度提升了行駛舒適度。
Q：這款皮卡的動力，你們開過去估計得費半天勁。
A：長城炮乘用皮卡使用的可是一台2.0T發動機，高速駕駛完全不用你着急。匹配的ZF 8AT變速箱同級別打着燈籠也很難找到。這套動力，上山下地，兩天下來，綜合油耗不到12L。開着自適應巡航，路上的駕駛成了一種享受。最重要的一點，這台車配備了主動剎車這樣貼心的安全系統。
Q：一路上估計沒少走爛路，長城炮乘用皮卡的越野能力怎麼樣？
A：非鋪裝路面，我們一路沒少遇到。但是採用了非承載式車身的長城炮乘用皮卡，從來沒怕過誰，最大接近角30°，離去角26°，最小離地間隙245mm，500mm的涉水深度。四驅車型搭載了伊頓電子差速鎖和後橋差速鎖，應對中等難度的越野都不成問題，別説簡單的小坑窪了。
Q：我知道這個問題比較愚蠢，皮卡的車機、配置應該不咋地吧？
A：對皮卡還持有偏見，我着實不能原諒你。中控屏夠大夠清晰，車機的語音交互，控制導航、聽音樂、看天氣乾脆利落，省去操作。雙色搭配、用料豪華的內飾經常讓你忘記它是一台皮卡。360度全景影像、座椅加熱等等配置也全面保障了駕駛的便利舒適。
Q：講講你們的郊遊經歷、總體感受唄。
A：先糾正一開始的觀念：選擇皮卡，選擇長城炮乘用皮卡，遠遠不只是拉貨，它是咱們生活的一個強有力伴侶。得益於這台車，我們的行程更加豐富多彩。同時，商務部也明確指出推動取消皮卡進城的限制。政策的紅利、皮卡產品力的躍進，都在大幅拉近我們城市生活和皮卡的距離。當然，拉近和皮卡的距離不是最終目標，活的精彩才是我們所向往的，我希望，每個人都可以做自己人生的“深度玩家”。