關注自主汽車品牌的朋友可能都有這樣的體會，那就是近10年來華系車的發展速度實在是太快了，雖然我們在硬件以及底盤調教等方面仍和很多合資品牌存在差距，但這個差距也在逐步減小。尤其是近兩年以來，華系車在設計方面也逐漸開始向國際化接軌，而長安旗下的最新車型UNI-T便是一個典型的設計。
在今年的4月份，長安UNI-T的實車首次亮相，當時這款擁有“神仙顏值”的全新緊湊型SUV就吸引了諸多年輕消費羣的關注。而在6月21日UNI-T正式上市，它的官方指導價為11.39W—13.39W，作為一款高端車型來説這樣的價格還是比較親民的，而且根據長安汽車公佈的數據顯示：截止到6月底，UNI-T在上市短短的10天時間裏訂單量就突破了2W。就這樣的市場表現來看，長安又成功了！
而UNI-T之所以一上市就賣斷貨，最主要的原因還是要歸功於它越級的綜合實力以及出眾的性價比。在硬件方面，UNI-T搭載了長安自主研發的“藍鯨”系列1.5T發動機，最大功率達到了180Ps，最大扭矩也高達300N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。此外，這款車的底盤也採用了前麥弗遜、後多連桿式的四輪獨立懸架結構，這款車的三大件一點也不比同級別的合資SUV差。
雖然硬件實力出眾，但UNI-T最吸引人的還是它那高顏值的外觀，它的整體設計足以用“驚豔”二字來形容。從前臉來看，UNI-T美得就像是一台概念車，這款車中網採用了“無邊界”的設計理念，看上去顯得極為科幻，而且狹長的LED燈帶也有着極高的辨識度，甚至還有點邁凱倫既視感。值得一提的是，UNI-T的大燈組採用了隱藏式的設計，它的一體式遠近光燈被設置在了前臉兩側的運動套件上，不仔細看的話很難發現。
在車身側面，UNI-T雖然沒有采用明顯的Coupe式溜背線條，但它的車身高度卻僅為1565mm，所以整台車的轎跑範兒還是顯而易見的。除此之外，這款車還利用起伏的腰線設計營造的不錯的力量感和肌肉感，而且別看它的車長才4515mm，但卻配備了一套20英寸的大輪轂，整個車身側面的視覺衝擊力足以媲美很多豪華SUV車型。
在車尾部分，UNI-T的燻黑尾燈同樣具有很高的辨識度，與前臉的LED日行燈形成了首尾呼應。此外，這款車頂部還配備了V字形的固定式後擾流板，再加上後槓位置的擴散器以及雙邊四出的尾喉，這台的“戰鬥氣息”甚至不輸很多小鋼炮車型，即便售價是13W也能開出30W的檔次！
而UNI-T的科幻色彩還不至於外觀，它的內飾設計同樣彰顯出了天馬行空的想象力。這款車的中控區域最吸引人的就是它那雙10.3英寸的連體大屏，不僅看上去具有很強的科技感，而且還搭載了智能車載網聯繫統，並帶有L2級別的智能駕駛輔助功能。不僅如此，UNI-T的中控台部分也幾乎全部採用了軟包材質，而門板位置也採用了大量皮革材質的覆蓋件，整個車內的用料和做工都是無可挑剔的。
總結：上市10天訂單量破2W，UNI-T的意味着華系SUV又添攪局者！這款車不僅擁有着如夢似幻的外觀，而且它所在展現出的內飾質感、行駛質感也都可以和同級別的合資SUV正面叫板，再加上越級的智能配置以及全系標配的1.5T+7DCT動力總成，這款車註定會成為長安旗下的新一代“爆款”車型。