雖説不知不覺已經走過了人生最美的青春歲月，但是那時候躲在被窩裏偷聽周杰倫的歌的日子卻是歷歷在目，“緩緩飄落的楓葉像思念，我點燃燭火温暖歲末的秋天”，這首周杰倫的楓不知道寫盡了多少人的青春，即使已經跨進三十歲的人生，依然是難以忘懷。其實喜歡秋天我也不知道是從什麼時候開始的，可能是發現秋天有了層林盡染的絢麗，可能是發現秋天有着豐收的喜悦，可能是發現秋天更多的是韻味吧。
其實買車之前我也不是一個很宅的人，但凡有機會外出，我就會出去走走看看，我覺得很多事情都可以隨着眼界的開闊而變得順其自然。有車對於我來講最大的方便就是説走就走。説説我的車子昂科拉GX吧，我入手的是2020款20T兩驅豪華型，最滿意的就是GX的價格，我買車要先看價格方面的性價比才能談其他的。誰都喜歡豪華車，但是豪車的價格讓我承受不了。凡事都是合適最好，在自己的預算內，買到最適合自己的車才是最重要的。所以用這個價格買到GX這種配置和顏值的車，我非常滿意。GX的顏值在線，配置也夠用, 各項安全配置和舒適科技配置都很齊全，可以説是應有盡有，價格還接地氣，性價比高。然後在我的預算裏, GX的價格也合適，再加上最好看的合資suv我覺得也不是浪得虛名，我對別克這個品牌也比較認可，所以毫不猶豫就選擇了GX。後排空間之前我還有些擔心，看了很多車評人説空間很不錯，自己試駕之後確實如此，讓我非常的驚喜，反正現在相處兩個月的時間裏，很滿意。
我們這些上班的人沒有機會走進山林看層林盡染，但是在身邊看霜葉紅於二月花也是可以的，趁着休息走進我們這邊的園博園，感受一個秋天的滋味。
我們本地的園博園，裏面有全國各地的著名景區的縮小版，走遍全國不用出我們山東，更不用出東營。
開上我的座駕昂科拉GX，在色彩斑斕的秋風中感受那一抹秋天的韻味。
昂科拉GX的外觀一直是我引以為傲的，別克的車外觀都很大氣,，GX也是一看上去就特別有氣場。從正面看霸氣又犀利，從後面看又低調而圓潤，兼具兩種氣質，造型經典耐看。
雖説已經是深秋，但是園內風景這邊獨好，很多不知名的還在怒放着自己的生命。
在我的眼裏，秋天最美好的就是色彩的成熟，如果説是青澀的美，那麼秋天就是成熟的，有底藴的，我喜歡陽光下如此明媚的陽光，照的人暖我的。
外觀酷酷的很好看, 水波紋的前臉設計，亮度的LED大燈，很符合當下年輕人的審美，最喜歡這輛車的外觀顏值了。
小道旁邊還是青悠悠的草地，還有萬綠叢中的一點紅，一點也看不出來現在已經是深秋。
給我的座駕找了一個停車位，看咱的停車技術如何，停的位置足夠方正。
站在這一片橙黃中，我的大黑也顯得有光彩了，天涼好個秋，如此正美麗。
捕獲一隻野雞，哈哈。本人生命中還是第一次見，值得紀念。
我雖説不是顏值控，但是着實是為昂科拉GX的外觀而着迷。
在斑駁的光影下，我的昂科拉GX懶我的停在這裏，這個撞色的座椅包裹其實我挺喜歡的，這個暖色調好像有温度一般，對於的我們來説，冬天真的讓人恐懼，我喜歡有温度的東西。
內飾簡直可以説是豪華啊，印象中剛工作那會，第一次坐朋友的車，晚上去聚餐，黑色的夜光下路兩邊燈火輝煌，漆黑的車內主駕駛各種按鍵的氛圍燈出現的那麼恰到好處，顯得車又高檔又精緻，印象中那是台君威吧，所以一直以來對別克車的印象特別好，內飾太精緻了，科技感那麼強，真的超喜歡。
這麼説吧，車身比較小的車都是最好操控的，因為本身就比較靈活，我本人也是偏愛比較小型的車，選擇昂科拉的原因也是因為他的車型比較小，空間比較大，有一種麻雀雖小，五臟俱全的感覺。方向盤很靈活，一點都不飄，剎車靈敏，開車有一種安全感。車的視覺也是很開闊的，盲區比較小，還有側育區預警，定速巡航都很實用。動力絕對夠用了，我們一家4口平時最多也就在市區裏面開開車，很少上高速，也沒怎麼去過旅遊，所以對動力的要求並沒有那麼高，這款車的宗旨就是，只要捨得給油，車跑起來是一點不費力。 下次我們一家4口打算去周邊旅遊，到時候再看看動力方面有哪些不足吧。
車子帶有天窗，採光面積很不錯，有太陽的時候躺在車內曬太陽也是一個不錯的選擇。
又一陣風吹過，帶起一片，那葉片便隨風舞動。既是一小團正燃燒得旺烈的火苗，又是一隻火紅正在翩翩起舞的蝴蝶。飛到我身邊時，風竟漸漸消失了。
小河邊一片黃色，才能看到秋天的蹤跡。
還有園中一角，色彩斑斕的小火車衝擊着視覺，讓我又恍然了一下，原來已經是深秋了，不知道車友們有沒有有意義的事情在進行，人生短暫，且行且珍惜。