大家好，本文將和大家分享9萬怎麼選？別克凱越、C4世嘉誰檔次高？先來聽聽車主的解説。
當今汽車的形勢瞬息萬變，誕生了很多實力突出的好車，誕生了像別克凱越和C4世嘉這樣的車。車主謝先生是我的一位朋友，他9萬怎麼選？別克凱越、C4世嘉誰檔次高？先來聽聽車主的解説。別克凱越與C4世嘉有哪些異同？下面就聽他的真實心聲。
先來看別克凱越的外觀，對於這車的外觀就各有一詞，外觀是經典，但不失大氣。流線設計，平凡中庸永不過時，商用家用雙實用。前臉和大燈風格不錯，絕對輸不了面子。就是沒有了霧燈，這個挺遺憾的。
再看C4世嘉，外觀中規中矩，適合各年齡段人羣。車身線條和尾部很順暢，感覺收放自如，恰到好處。大愛，雙人LOGO與前臉格柵和大燈完美契合。外觀較滿意，車尾設計兩尾燈之間較空曠，車漆很棒。
進入別克凱越的汽車，別克的內飾非常家居化，簡單又非常好，我非常喜歡。沒有中央控制屏幕，但現在在外面安裝一個並不貴。門板和手枕用皮革包裹，感覺很舒適。加上天窗，明亮，高檔。後座的空間也很寬鬆，三個人沒有壓力，甚至四個人都可以擠。從前面到後面都有足夠的空間。但車內的儲物空間一般。門板上的存儲空間太小。普通的破布必須塞進。前排空間一般，後排空間很好，後備箱夠大。 再看C4世嘉，內飾自己天天看，肯定要選自己喜歡的。我最喜歡的就是它的中控了，簡潔實用，沒有那種多餘複雜的按鍵。內飾用料不錯，風格有點偏老氣。有點異味，不過影響不大。空間整體來説夠用，能夠算得上居家使用的稱職車型。除了後排空間侷促外，其他都很好，儲蓄空間也夠用。儲物空間還行，手套箱挺大，車門兩邊儲物盒也挺大。行李箱一大一小，一箱礦泉水還有我的燒烤架。 先開別克凱越，但最主要的操控方面做到了讓人滿意，贊一下。轉向有一定的虛位，機械液壓助力對於女性車主來説是個體力活。就是輪胎噪音大，顛簸感明顯。剎車穩，這樣就很OK。舒適度還是比較滿意的。後獨立懸掛，舒適性扛扛的。胎噪較大，畢竟價錢在這，要求不了這麼多。舒適性很好，跑一兩個小時也不覺得累，後排乘客經常睡着。 再開C4世嘉，法系操控不用説，毋庸置疑的好。方向盤很有手感，轉向靈活性高，方向盤可高低調節，太方便。再加上雪鐵龍的底盤，穩穩地沒問題。半離合就可以換擋，怕傷變速器現在基本踩到底了。確實也享受不到太多舒適，就是一款正常的車輛。舒適性還算可以，就是減震偏硬。車內隔音也很棒，不要和高級豪華車比，比就比同級。空間舒適，座椅合體。 結語：我給別克凱越 92分，C4世嘉 86分，雖然別克凱越得分較高，不過別克凱越和C4世嘉都是這一價位的佼佼者。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。認真對比兩車之後，我想説只有四個字：都是好車！那麼，對於別克凱越，C4世嘉，不知各位有何不同的見解呢？