[愛卡汽車 行業資訊 原創]
近日，據相關媒體報道，奔馳EQ系列首款量產車型——EQC或將於2023年5月生產結束後在海外停產。至於國內是否停產我們暫時不得而知。
據稱，EQC停產的主要原因或與銷量不佳有關，2021年該車在德國市場僅出售了3825輛，到2022年上半年時，也僅出售了1147輛。作為對比，德國市場的特斯拉Model 3在2021年12月單月銷量就達到6096輛，全年更是達到了35262輛。EQC在國內的銷量其實也不盡如人意，公佈的信息顯示，2022年6月奔馳EQC在國內銷量為406輛，在北京奔馳的銷量中佔比0.71%。
編輯觀點：作為一款“油改電”車型，EQC從誕生之初就備受詬病。續航里程短、電耗高、性價比低等特點讓它很難在競爭激烈的國內電動車市場獲得生機，因此，如果2023年5月海外停產，國內大概率也會同步停產。
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