8月9日上午，在機器轟隆的樂章中，上汽乘用車鄭州基地整車二廠迎來首台整車下線，這也標誌着鄭州基地整車二廠正式投產。近一段時間以來，國家出台乘用車減徵購置税和地方政府出台一系列促消費等政策，有效推動車市持續升温；上汽乘用車以7月銷售整車8.6萬輛的好成績，強勢開啓了2022年“下半場”。購買力加速釋放，拉動生產端恢復向好，隨着鄭州基地整車二廠的正式投產，上汽乘用車的產能和終端供給將得到更為有力的保障。
鄭州基地是繼上海臨港與南京浦口之後的第三個整車生產基地。上汽集團2017年落子鄭州，即創下當年簽約、當年建設、當年投產的“上乘速度”。自2017年9月27日投產以來，僅50個月鄭州基地就實現0-100萬的突破，創造了中國汽車品牌簽約建廠、投產提產新紀錄，也標誌着上汽乘用車鄭州基地完成了從量到質的飛躍。
2022年7月13日，上汽乘用車還在鄭州基地迎來了MG品牌出海百萬輛下線，這是中國汽車品牌出海歷程中的重要里程碑，也是上乘品質在全球備受認可的有力證明。
堅持以高端製造引領中國汽車產業不斷邁向發展的新路徑，上汽乘用車在國內現已建成上海臨港、南京浦口、河南鄭州、福建寧德四大基地。上汽乘用車全力推進上汽集團“新四化”戰略，構建了“數字化研發+智能製造+數字化供應鏈+數字營銷”的全業務鏈數智化轉型創新體系，併入選2021年度國家級“智能製造標杆企業”。
在智能製造領域，上汽乘用車聚焦核心業務場景，打造高效、務實、精準的智能製造體系，並基於IPv6+、5G網絡、IOT等技術，使得鄭州基地具備強大的競爭力成為世界一流數字化工廠。鄭州基地作為上汽乘用車智能製造體系中的重要一環，傳承了“四化一高”生產製造標準，運用精益生產理念，通過一流生產設備及高素質員工隊伍，不斷探索、總結更為先進的生產方式、生產理念；按照一次規劃，分步實施的規劃特徵，最終實現技術先進，適度超前的規劃成果，努力打造成全球領先的汽車整車製造工廠，此前已獲工信部頒發的“國家級綠色工廠”稱號。
自第一輛榮威RX3下線以來，鄭州基地已先後投產了榮威i5、榮威Ei5、榮威iMAX8以及MG ZS、純電動MG EZS等多款智能網聯汽車和新能源汽車。其中，MG ZS和純電動MG EZS等全球車型，憑藉全球五星安全標準和卓越的產品品質，遠銷歐洲、澳新、南美、中東等海外市場，倍受當地消費者喜愛。在剛剛過去的7月，上汽乘用車銷售整車8.6萬輛，同比勁增72.8%，強勢開局2022年“下半場”；新能源方面，上汽乘用車熱銷2萬輛，同比增長48%，市佔率不斷提升；出口方面，上汽乘用車出口4.6萬輛，同比勁增136.1%，出海再提速，全球市場規模再創新高。明星車型延續熱銷勢頭，全新第三代榮威RX5/超混eRX5預售開啓2小時訂單突破1萬單；MG ZS系列7月持續熱銷破萬，引領自主品牌SUV市場；榮威i5系列和MG5系列打出“組合拳”，銷量雙雙破萬，牢牢佔據十萬級家用轎車頭部市場。