法拉利296 GT3賽車

法拉利發佈296 GT3賽車，作為488 GT3的繼任者，296 GT3擁有更加出色的性能表現，其中中置佈局的120度夾角的V6發動機在體積、重心和重量方面都更具優勢。並且在性能提高的情況下擁有更低的油耗。全新開發的單盤離合器變速箱，但又6個齒輪和電子離合器驅動，能通過方向盤上的撥片進行換擋，提升傳動效率。

空氣動力學方面也有新的突破，在保證符合國際汽聯的GT3標準前提下，法拉利工程師將296 GT3賽車的下壓力增加了20%。