近年來，長城汽車似乎嚐到了硬派越野車的甜頭，單一個坦克300車型在2021年就累計交付8萬多台，佔到了國內越野消費市場50％以上。有着如此喜人的成績，長城肯定會繼續發展類似的產品線來擴大自己的優勢，除了坦克300這樣的硬派越野車型，長城汽車的又一力作就是3/4座駕哈弗大狗。
就在近日，我們又迎來了大狗的親弟弟，另一款3/4座駕，隨着工信部第352批新車申報目錄公佈，其中代號為X DOG的哈弗全新SUV出現在了我們的眼前，隨後不久，哈弗官方舉行的新車命名投票活動的定名揭曉時間也提前到來。
如上圖所示，X DOG最終定名為哈弗酷狗，定位為3/4刻度潮酷座駕，並計劃在2022年上半年正式發佈。有許多人並不瞭解這個3/4刻度是什麼意思，小編來簡單的解釋一下。根據長城的説法，2/4代表的是城市SUV，4/4代表的是硬派專業越野SUV，而3/4則介於兩者之間。
就以今天的主角哈弗酷狗以及它的老前輩哈弗大狗來説，兩款車有着更加硬派的設計以及較大的離地間隙，在通過性上肯定會比普通的城市SUV更加優秀，但它們的底盤架構（城市SUV底子）註定了它們無法拿來硬派越野。
説回酷狗，從申報的實車圖上來看呢，新車在外觀設計上面要比之前的哈弗大狗更加硬朗，頗有美式硬派SUV的味道，但是從申報信息中我們可以得知，哈弗酷狗主打的仍然是城市SUV風格，所以僅僅是外觀看起來比較“硬”。
外觀方面，酷狗與先前的概念車型X DOG非常接近，僅在細節處做了修改，還原度可以説非常高了。方正的造型搭配上經典的圓形大燈組，看上去非常有復古範，配合上鮮豔的車漆與厚實的前槓，彰顯出狂野一面的同時還增添了不少時尚感。
車身側面基本保持了原先概念車的設計風格，我們可以看到新車的線條造型都非常方正。除此之外，酷狗還採用了懸浮式車頂的設計，營造出了些許豪華感。與此同時，車頂顏色、行李架、以及輪轂造型都提供了多種選擇，多幅式輪轂也讓整台車看上去非常動感。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4520/1875/1745mm，整體尺寸比哈弗大狗要小了一圈，但是酷狗的軸距卻達到了2710mm，想必車內空間會更寬敞一些。
哈弗酷狗的尾部還是比較有看點的，新車延續了概念車的小書包造型，並且還可以通過後續選裝來選擇書包的顏色，可玩性極高。但是為了配合這個設計，我們可以看到酷狗的後擋風玻璃面積極小，視野方面不理想應該是必然的，而且目前我們還無法得知這個小書包的作用，如果單純是裝飾品，那麼就有些華而不實的味道了。
動力方面，哈弗酷狗搭載的是一台代號為GW4B15L的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率135kW，最高時速175km/h。這樣的動力性能表現對比起長城旗下的2.0T發動機還是有着比較大的差距的，也就意味着這台酷狗在大部分時間裏只能在城市“撒野”，至於越野這事，還是交給坦克家族去幹吧。
説在最後
儘管哈弗酷狗的內飾造型仍未公佈，但考慮到長城近些年SUV的設計功力，相信新車是不會令我們失望的。此外，多年以來在SUV市場的探索與積累，大多數國人已經承認了長城確實有造好SUV的能力，並且有老大哥哈弗大狗鋪路，酷狗的銷量自然不會太差，只要定價方面拿出誠意，酷狗這車我相信絕對不愁賣，大家覺得呢？