作為以威馳平台所打造的兩廂小車來説，YARiS延續了威馳良好的質量可靠性，所以也因為這一點，這款車自上市以來質量口碑一直很好。而全新YARiS作為一款19年10月份上市的新款，它都有哪些更好的改變，或者説相對比同級它有哪些優勢呢？今天我們就來仔細的聊一聊！
首先不難看出，YARiS家族採用了雙車身設計，YARiS L則是偏時尚運動的設計，而YARiS X則是偏硬朗大氣的設計路線，兩者的風格截然不同，也給了消費者更多的選擇。相比同級別飛度臃腫的設計線條來看，YARiS的造型要更為精緻動感，車身側面都採用了時下流行的懸浮式車頂。從車身設計層面來講，全新YARiS的設計無疑會更受年輕消費者的歡迎。
進入車內，全新YARiS的內飾也有了很大的提升，不僅整體的設計很有層次感，並且足以以假亂真的縫線工藝讓新車的內飾看起來很有質感，而全新中控大屏的加入，也使得新車的科技感提升明顯，總體而言，作為一款10萬以內的家用合資家轎而言，YARiS的內飾讓人十分滿意。
其實要説YARiS這款車最大的優勢，應該就是其動力系統了，搭載了一台1.5L的自吸發動機，最大馬力為110PS，峯值扭矩為138NM，不僅質量十分可靠，最為關鍵的是滿足國六排放。因為同價位中的飛度、朗逸啓航、寶來傳奇等車型雖然價格差不多，但發動機均為國五排放，而7月1日全國實施國六排放標準後國五發動機勢必會影響二手殘值。其次是它搭載的一台可模擬8速的CVT變速箱，有着比手動擋還好的燃油經濟性，百公里油耗僅為5.2L左右，也比同級別的其他車型表現更好。
總結：面對疫情和車市下行的雙重影響，YARiS這款車也迎來了它最具性價比的時機，在本月廣汽豐田開啓了五月車展月活動，凡是進店購車可減免50%購置税。以YARiS本就不足7萬的起售價來看，再減免一半購置税後性價比無疑更高了，所以説這麼高的性價比，這麼高的顏值，並且還是全系國六動力，有它還選什麼飛度呢？