12缸高爾夫，無價，發動機是賓利的，給你鑰匙不敢開

如果你去了汽車城，相信你的目光會全部落在這輛車上，當它第一次在歐洲亮相的時候，幾乎是在汽車界引起了巨大的轟動，這款披着高爾夫外殼的 \"超級跑車 \"一經問世，歐洲名流從超跑廠商到普通高爾夫車主都有一種躍躍欲試的感覺，但大家一致認為，他們都想多了，大眾自己都不能保證量產它，它不過是一個特製的工程樣品，用來展示自己的技術。從W12概念車到布加迪威龍，大眾從未瘋狂過，而高爾夫FTI W12-650再次證明了他們不僅敢説，而且敢做，它已經做好了在賽道上咆哮的準備，有幸試駕過它的人都會問一個問題，為什麼不能生產？哪怕只是幾十台，也正因為如此，全世界能真正享受到它的發動機聲浪的人並不多，它採用的是來自賓利歐陸的發動機，安裝在後排座椅的頂部。

6升的W結構加上兩個渦輪增壓器，車身如果不經過特殊處理，相信這台高爾夫是無法承受這台W12發動機爆發的650馬力的，所以車身採用了特殊的鋼材和碳纖維材料，只有參與這台車研發的工程師才能體會到將GTI後排空座拆掉，將賓利W12發動機移植到這裏，打造出這樣一台速度機器的快感。製造這樣一輛車看起來很有趣，但實際操作起來卻很難，一台6.0升的W12發動機被塞進GTI的後座，然後通過DSG雙離合變速箱將動力傳遞給後軸，這可是個大工程，怠速時，發動機發出低沉的咆哮聲，就像一頭伏擊獵物的大型野獸，轉速錶閃電般攀升，發動機發出高亢刺耳的聲音，直到最後變得嘶啞。