想了解一家汽車廠商的知名度，看它推出的新車銷量就能知道，我從起亞智跑1000多台的銷量估摸起亞不太好過。
起亞智跑，一個拉風的名字，它的外觀就很拉風，整體感覺大氣個性，各方面都讓人滿意。按照顏值排名，起亞智跑在我心中是第1位，設計夠潮夠耐看。
在它身上能發現很多潮流元素，貫穿一體中網對視覺起到一個延伸作用；車身腰線貼近年輕人審美，設計得簡單利落，型而不凡。
除了外觀以外，容納間的設計夠豐富。長是4460毫米，寬是1850毫米，高是1695毫米，軸距是2640毫米，用起來得心應手。內部的儲物格數量非常多，前後排設有中央扶手，考量的很人性化。
車頂上方的全景天窗讓坐在後排的乘客會感到很敞亮，暈車的人能極大緩解症狀。把後排靠背放倒，基本和後備箱處在一個水平面，出去旅遊可以把它當作牀。後備箱可以充當倉庫的角色，能放一些大件行李和不用的東西。
車身內部乍一看普普通通，不屬於驚豔的類型，靜下心來查看才發現用料很紮實，摸起來非常舒服。對稱式中控佈局營造出一種簡潔明瞭的風格，給我的第一印象是很安心。
分區明確的配置一看就能上手，保留了實體按鍵，避免車主誤操作。多功能方向盤在3/9點位置做了凹陷處理，不過只支持手動上下調節。
儀表盤採用機械+液晶屏的組合方式，兩邊是半圓形機械式儀表盤，中間是一塊液晶屏幕，具備三種顯示模式，畫面會隨着模式的切換而改變，有較高的駕駛樂趣。
8英寸顯示屏在功能性方面支持Carplay，Carlife和語音識別控制系統，不過低配版沒有搭載。還擁有發動機啓停，無鑰進入啓動，倒車影像等實用功能，在用車過程當中，操作起來會很便利。
起亞智跑搭載2.0L和1.4T發動機，匹配6擋手動，6擋手自一體和7擋乾式雙離合變速箱，馬力高達160匹和140匹，最大扭矩為193牛米和242牛米。2.0L的動力就能夠滿足家庭需求，開起來很順暢，不知不覺就會飆到120邁，日常使用絕對足夠。
若還是不滿足，就切換到運動模式，隨時隨地享受駕駛激情。難得可貴的是，發動機能及時給出反饋，換擋反應很敏鋭，絲毫不拖泥帶水。
6AT變速箱有點落伍，勝在技術成熟可靠，沒有雙離合的故障缺陷， 又比CVT多了幾分暴躁，駕駛感受沒得挑剔。
起亞智跑銷量低迷的原因是啥？
起亞智跑的價格11.99萬-14.89萬，三年保值率高達60.04%，優惠3.3萬，如今8.89萬起步，消費者不到10萬塊錢就可以扛回家，完全不必擔心預算夠不夠的問題。
即便這樣，感興趣的人也很少，原因在於品質。消費者買車容易受到外觀影響，但不是有句話説”始於顏值，忠於品格嗎“？消費者入了起亞智跑的顏，結果被品質給嚇跑。
上投訴網站搜一搜，起亞智跑故障數共143個，問題集中在車身附件及電器，發動機，變速箱，前後橋及懸掛系統等部分，這些問題還沒有得到解決。金盃銀盃不如百姓口碑，負面新聞不斷的起亞智跑讓消費者產生疑慮之心，而且隔壁的豐田RAV4和本田CRV都在競相降價，起亞智跑自然就被拋棄。
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