國產精品發動機和本田對決，哪個更強，奇瑞逆天1.5T和思域1.5T

國產高級發動機與本田的對決，奇瑞與1.5T反思域1.5T，哪一個更強？老實説，我對現在的汽車銷售市場不太滿意，這兩年來國產車的興起抑制了很多合資車的銷售量，現在很多人買國產車已經不丟人了。

許多國產車的價格已經遠遠超過了許多合資車的價格，以前經常被別人説是國產車，有什麼了不起的東西嗎？現在，我的想法是，這個話幾乎聽不見了，因為你的合資車的價格可能還是國產車的價格不高，現在的吉利、比亞迪、長城、紅旗的價格幾萬元是買不到的，總共達到了十萬元，紅旗也達到了20萬元左右，不能認為價格高。

總是在茶後討論引擎技術，今天本田渦輪增壓和奇瑞渦輪增壓哪個好？本田一直被一隻買發動機送車的仙鶴衝了進去，我説明了本田的發動機質量很好，但是車不是很好，本田的發動機質量怎麼樣？我告訴大家。

本田的發動機非常耐用，1.5t的發動機是本田最暢銷的汽車中最常用的發動機，本田的車比這個發動機的價格性能好，這個發動機的爆炸力很強，耗油量也很好，發動機很耐用，100公里的油耗一般只有6個油耗，本田1.5噸發動機對油的要求不高，加92號汽油就可以了。

這個引擎最大的缺陷是，在加了發動機油的情況下會增加，本田緊急召回了冠道和思域，以前本田作為發動機製造商為人所知，但這次事件之後，很多消費者對本田發動機的好印象大大降低了，筆者認為本田的發動機確實很好，優點也很全面，但我覺得絕對不完美。

説起奇瑞這輛車，也許以前的評價不太好，但是，這兩年的奇瑞車確實做得很好，奇瑞汽車在國產車中擁有自己發動機的廠家很少，那個引擎提供100萬公里的質量保證，我對那個引擎很有自信，奇瑞1.5t的發動機和本田1.5t的發動機相差很大，但奇瑞的發動機從來沒有引起過嚴重的問題，只有起步、高轉速和爆發力確實不及本田，但可以説是經久耐用。

總之，現在國產車的技術一定不能和合資車相提並論，但是，我相信只要給國產車一點時間，就可以馬上趕上合資汽車並超過，請考慮一下，還有幾年？大家以購買合資汽車為榮，到現在為止漸漸失去了熱情，現在合資汽車也是這樣，我們的三大技術馬上就要趕上了，有喜歡的夥伴，請引人注目，説明汽車的買賣和維護的方法。