皇冠的車頭部分採用了非常誇張的前臉設計，比上一代車型年輕了不少，大面積的倒梯形格柵採用了大量的鍍鉻裝飾，充滿了運動感，同時也突出了豪華感，前大燈的造型也十分犀利，但內部燈組的視覺效果仍有提升空間，在保險槓下方，皇冠還提供了兩塊導流板，讓它的前臉顯得更加張揚。
在側面部分，皇冠的車身非常修長，低腰線的設計讓它看起來不那麼笨重，短前懸和長後懸的設計讓它的比例更加和諧，整體感覺更加高級，它依然是標準的行政級轎車，來到車尾，皇冠的尾燈一如既往的大，內部燈組全部採用了LED光源，視覺效果很好，中央的鍍鉻飾條將尾燈左右相連，起到了很好的增亮效果，下方的雙出排氣管很有運動感，不過如果能有一條鍍鉻飾條就更好了。
皇冠的內飾與外觀有着天壤之別，沉穩大氣的風格與運動二字不謀而合，中控雙屏設計的科技感不錯，但顯示效果和操作的流暢性還有待提高，在中控區域和副駕駛前方，皇冠採用了大量的木紋飾條來提升高級感，檔次感或許有，但難免有些老氣，在用料方面，皇冠還是一如既往的好，該軟的軟，該皮的皮。
皇冠的尺寸為5020*1805*1480mm，軸距為2925mm，在如今3米軸距的中級轎車領域，它的表現只能説是一般，但實際的縱向乘坐表現完全不用擔心，畢竟數據擺在那裏，但由於是後驅車，後排中間由於凸起較高，對中間乘客可能不是那麼友好，也是有點窄，車身寬度也有點窄，甚至沒有凱美瑞寬。
在動力方面，皇冠採用的是2.0T發動機與8AT動力總成，發動機最大功率為235馬力，最大扭矩為350N-M，這樣的動力表現可以説是非常充沛，讓它在7.7S內就能完成加速，足以證明它的實力。
總的來説，皇冠的優缺點都很明顯，它的運動外觀考慮到了年輕消費者，但內飾設計和整體調校偏重於舒適性，這可能會引起很多爭議，讓人覺得它的定位會比較模糊，不過，相比之前的皇冠車型，其實惠的價格也是一大殺手鐧，畢竟這一代皇冠雖然不是當年的皇冠，但其影響力還是有的，傳承和情懷也能吸引不少消費者對它的喜愛，