【導語】現在我們國內所有的高速公路的限速上限都在120千米/小時，在這樣一個速度下，很多小夥伴都覺得車速是不是太慢了，感覺很多道路的路況都可以開到一百五六，為什麼要把車速限制在120呢，表示不理解。其實很長一段時間，我也對這種限速表示不理解，但是當我看到過或者説經歷過一些事故以後，就開始理解為什麼限速要限制在120km/h。
要説提速的話，短期內我覺得是不可能的，因為在現有的限速條件下，還是會有很多事故發生，提速就意味着會有更多的潛在事故，每個地方的交管部門都不希望事故率上升，所以不會為了提速帶來的一點正面感而犧牲事故率。
在120km/h的，每秒鐘行駛的距離33.33米，而在160km/h的時候，每秒鐘行駛的距離是44.44米，相當於一秒鐘就跑完了接近50米跑道的距離。
這個時候如果開一下小差，看一眼手機或者和副駕駛打鬧一下，過了幾秒鐘再回到路上，可能已經走掉了小几百米了，而這幾百米里面可能發生的事情太多，因此車速越快容錯率就越低。
汽車的剎車距離和車速是呈幾何倍的，並不是説100km/h的時候剎車距離是30米，200km/h的時候就是60米，可能在100km/h的時候是30米，而到130km/h的時候就可能已經到60米，到160km/h的時候剎車距離可能已經翻倍了。
在這樣的情況下，如果路面有異物或者前面突然追尾的話，很有可能就沒有足夠的剎車距離停車，造成事故發生。
我們一般的家用轎車在行駛到100-120km/h的時候，車輛還是基本上穩定的，不會出現發飄的感覺或者不穩，而以我自己的駕駛經驗，有些家用車輛在行駛到140km/h的時候，就開始有點發飄或者發抖的感覺了，行駛到160-180km/h的時候感覺已經要修正方向才可以維持車道，就算駕駛自己的奧迪A6L在行駛到180km/h的時候也開始發飄了。
【結語】由此可見，不是每一款車都適合限速160/kmh，有些中低端的車輛的極速差不多就是160km/h，如果將限速限制到160km/h的話，部分中高端車輛可以維持限速駕駛，但是車輛是沒有辦法開到160km/h的尤其是一些大貨車，所以很容易發生追尾事故，因此短期內國內基本上不會上調限速。