這回是國產“巴博斯版本奔馳大G”，賽博坦克300我給9.7分

本次上海車展上，對我而言，最吸晴的車型之一是賽博風坦克300！

沒辦法，我正好就是個“大G控”。如果滿分10分的話，我想給這台車打下我的第一印象分：9.7分。它確實足夠討好我！

從車展上的實車看，賽博 坦克300與前幾天發佈的官圖並沒有太大的出入，全身採用銀色的車身塗裝效果，像極了巴博斯版本的奔馳大G。網絡上很多人説這就是國產版奔馳G級，不過我覺得嘛，賽博坦克300比奔馳大G還將擁有更高回頭率。科幻時尚氛圍太濃厚了，I like！

值得一提的是，賽博坦克300用上了碩大的新車標，之前傳言的坦克品牌（TANK）新標得以證實了！

賽博坦克300與原型車的外觀大體是相似了，只是車身配色上，大面積採用銀色與前後黑色大包圍相呼應，非常的協調且好看。

前槓部分還增加了Y字型LED光源，車頂的擾流板前方也設計了四條LED燈帶，很有賽博朋克的feel。另外，引擎蓋上有碩大的進氣口和車頂特殊的塗鴉，讓賽博坦克300風格大變，顏值更加突出。

車尾部分掛上了方形備胎置物盒，依舊是滿滿的奔馳大G那狂野的味道，但有相對更加特地獨行，就像是年輕人無法拒絕的“穿搭”！設計師太給力了。

內飾方面與普通版坦克設計基本保持一致，只是在做工用料上採用更高級的白色替代。

如今越野之人也要享受“人上人”的豪華，內飾上奢華與科技氛圍拉滿，這種內外割裂感也是大G獨特的魅力

在動力上，目測依舊搭載與普通版坦克相同的動力系統，採用2.0T渦輪增壓四缸發動機，傳動系統為8AT變速箱並配備了四輪驅動系統。

我之前試駕過普通版坦克300，在公路上行駛時，轉向手感上它不像傳統硬派越野車那種開起來十分油膩的感覺，相反長城把它調得非常緊湊，能真切的讓駕駛者感知到車輛前輪的具體方向。車子開起來動力表現不錯，8AT變速箱換擋比較平順，完全沒有渦輪增壓發動機進入峯值扭矩輸出範圍之後那種動力突然湧上來的情況，剎車都非常線性，在城市中走走停停非常從容。

如果賽博坦克300繼續採用這套動力組合，日常城市駕駛還是很有信心的。不過也有媒體在預測，它可能會增加3.0T發動機版本，也可能會匹配長城汽車擁有知識產權的首款國內縱置9AT變速箱。我們拭目以待！

那麼，你肯定很關心，賽博坦克300能越野嗎？我覺得應該走的是“公路越野風”，不管是米其林PS4輪胎、兩側車門下增加的踏板設計還是其更加寬闊的車頂存儲空間，都在預示這台車更強調公路實用性，而非越野功能。

奔馳大G的核心賣點就是即能滿足95%時間日常通勤，同時還可以滿足5%時間重度玩樂的車，而坦克300的造車理念則與大G高度重疊，所以如此定位，倒也不稀奇！

你肯定會問我：9.7分，剩下的0.3分呢？0.3分留給未來的定價吧！

鑑於普通版坦克300定價二十萬左右，而這款賽博坦克300應該也不會定價太高，個人預計將在30萬左右，而這樣一款極具科技感又性價比高的越野車，你覺得將它稱為"年輕人的大G"夠格嘛？

關於坦克的上海車展，你還將看到的車型：

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